ja, man merkt schon, rollerfahren ist eine eigene ideologie...

Klar ist es das, allerdings habe ich die Erfahrung gemacht, dass sich Rollerfahrer im Grunde alle einig sind: es geht um den gewaltigen Spaß den die Teile machen.

dreiradfahrer hat geschrieben:Klar ist es das, allerdings habe ich die Erfahrung gemacht, dass sich Rollerfahrer im Grunde alle einig sind: es geht um den gewaltigen Spaß den die Teile machen.

das ist das wichtigste...

irgendwann muss ich da auch nochmal drüber nachdenken...ist ja doch praktisch.


im moment sind hier ne schwalbe kr51 für 1200 und n sfera für 250 im angebot.....


vor n paar tagen stand auch noch n 2009er rharbarberirgendwas krsowieso drin... für 253 euro...da stand aber was von beschlagnahme und abholung vom händler wäre dringend ...
mysteriös

Am Tankdeckel liegt es leider nicht, dass das Moped ausgeht, ich habs gerade ausprobiert. Die nächsten Baustellen wären Vergaser und Sprit, aber auch die Zündkerze hab ich im Verdacht (schön saubergemacht springt er ja gleich wieder an)... schau mer mal.

wie sieht die Zündkerze den VOR dem Reinigen aus? Wenn komplett schwarz und versottert: Sprit wechseln, Vergaser reinigen und probieren, wenn das nix bringt: Getriebeöl ablassen und mal dran riechen, wenn die Brühe nach Benzin stinkt dann wirds lustig ...

Nass und schwarz. Den Vergaser habe ich eigentlich vor kurzem erst neu gereinigt, aber den werde ich mir nochmal vornehmen. Wie gesagt, der Motor lief bei der Abholung beim Verkäufer gut, leider halt ohne Standgas. Seit ich da rumgemacht und den Vergaser gereinigt habe, mag er nicht mehr. Von daher wird da irgendwo der Fehler liegen...

Mach doch einfach mal wie ich dir vor ein paar Tagen schon geraten habe neuen Sprit rein, erst die einfachen Dinge dann das was komplizierter ist, den alten Sprit kann man dann z.B. im Rasenmäher noch verfeuern, einfach etappenweise beimischen

Merlin6000 hat geschrieben:Mach doch einfach mal wie ich dir vor ein paar Tagen schon geraten habe neuen Sprit rein, erst die einfachen Dinge dann das was komplizierter ist, den alten Sprit kann man dann z.B. im Rasenmäher noch verfeuern, einfach etappenweise beimischen

Wenn es ein Zeitaktrasenmäher ist. Oder der Rasenmäher frisst alles.

Mr. Blonde hat geschrieben:

Merlin6000 hat geschrieben:Mach doch einfach mal wie ich dir vor ein paar Tagen schon geraten habe neuen Sprit rein, erst die einfachen Dinge dann das was komplizierter ist, den alten Sprit kann man dann z.B. im Rasenmäher noch verfeuern, einfach etappenweise beimischen

Wenn es ein Zeitaktrasenmäher ist. Oder der Rasenmäher frisst alles.

..gibt es denn rasenmäher mit vielstoffmotor?
dann kannste auch diesel und das altpöl vonner imbissbude reinkippen...

Es gibt Leute die geben Zweitaktöl in den Sprit wegen der besseren Schmierung, also wird ein 4-takter mit etwas 2-takt Öl beigemischt überhaupt keine probleme machen außr das er etwas mehr raucht.

Ich fahre seit 3-4 Jahren ein Benzin/Diesel (5:1) Gemisch im Uralt Rasenmäher, geschenkt bekommen von einem Kumpel dessen Frau sich vertankt hatte, spring leicht schlechter an uns stinkt, aber mäht einwandfrei.