Moin
Noch schlimmer ?
Ich frag mich wie man sowas so umständlich bauen kann.
Ratschenringschlüssel hab ich ja da ,nur leider nicht in 12 mm .
Das wird geändert :D
Heut hab ich Öl und Luftfilter gewechselt ging flott .

Dabei muss ich den Erbauer der Garagen loben.



Keine Sauerei mit dem Öl

Den Dieselfilter hab ich da,muss mir noch ein bisschen Diesel holen damit ich den gleich befüllen kann.
Ich will die Batterie nicht noch mehr fordern

Beim 827er einfach die Einspritzpumpe raus und feddich. Geht schneller. Das müsste beim kleinen ja auch noch einfacher sein, da die nen eigenen Zahnriemen hat.

Ist kein 827er Rausdrehn geht find ich schlimmer sind die 8er Muttern Will nicht wissen wieviele ich schon im Motorraum versenkt habe.

Ne, is n 111er is klar. Und darum dürfte es am kleinen 111er ja noch einfacher sein die ESP auszubauen als beim 827er, wegen des 2. Zahnriemens.

Aldäää. Ihr macht mir Angst. Wie tut ihr? Die zwei hinter der Pumpe vom 827 sind etwas anstrengend, aber man kriegt das hin auch ohne Pumpe ausbauen. Mit den passenden Ratschenschlüssel und etwas Fett geht das super zackizacki. Da werden die Girls gar nicht erst kalt, wenn ich mal kurz Kerzen wechseln geh.

Burt hat geschrieben:...Da werden die Girls gar nicht erst kalt, wenn ich mal kurz Kerzen wechseln geh.

Wenn Sie nicht gerade abtreiben.....






.....im Fluß

o_O

Burt hat geschrieben:o_O

http://www.focus.de/fotos/29-august-bal ... 23428.html

Burt hat geschrieben:Aldäää. Ihr macht mir Angst. Wie tut ihr? Die zwei hinter der Pumpe vom 827 sind etwas anstrengend, aber man kriegt das hin auch ohne Pumpe ausbauen. Mit den passenden Ratschenschlüssel und etwas Fett geht das super zackizacki. Da werden die Girls gar nicht erst kalt, wenn ich mal kurz Kerzen wechseln geh.

Ok. Wechsel die Glühkerze des 2. Zylinders an meinem AAZ in weniger als 20 Minuten und du kriegst ne Kiste Bier von mir.

Bullitöter hat geschrieben:

Burt hat geschrieben:Aldäää. Ihr macht mir Angst. Wie tut ihr? Die zwei hinter der Pumpe vom 827 sind etwas anstrengend, aber man kriegt das hin auch ohne Pumpe ausbauen. Mit den passenden Ratschenschlüssel und etwas Fett geht das super zackizacki. Da werden die Girls gar nicht erst kalt, wenn ich mal kurz Kerzen wechseln geh.

Ok. Wechsel die Glühkerze des 2. Zylinders an meinem AAZ in weniger als 20 Minuten und du kriegst ne Kiste Bier von mir.

steht!