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Re: Der Eta - Das Original
Verfasst: So 13. Apr 2014, 21:52
von Mr. Blonde
Alle Jahre wieder: Neue Schuhe.
http://www.ebay.de/itm/4-Alufelgen-BMW- ... c#shpCntId
Hab wohl so nen Felgenfetisch. Weiss garnicht, wieviele ich für diesen Eimer schon habe.
Kollege Pink hat mir mal etwas kräftigere Lala in die Karre gebastelt. Jetzt muss ich das Kennzeichen vibrationsfrei bekommen. Kommt schon sehr prollig.
Neue Bremsklötze sind auch da.
Bilder kommen irgrendwann.
Re: Der Eta - Das Original
Verfasst: So 13. Apr 2014, 22:04
von Andy
Das schreit nach 225/50R16
Re: Der Eta - Das Original
Verfasst: So 13. Apr 2014, 22:05
von Mr. Blonde
Tendiere zu 195/55 R16.
Re: Der Eta - Das Original
Verfasst: Mo 14. Apr 2014, 00:11
von santeria
Und ich tendiere zu Bildern.
Das ist doch so ein hübsches Auto...
Ach wart mal - ich seh morgen ja wieder meinen eigenen.
Re: Der Eta - Das Original
Verfasst: Mo 14. Apr 2014, 08:41
von Stuntman Marc
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Re: Der Eta - Das Original
Verfasst: Mo 14. Apr 2014, 18:19
von Mr. Blonde
Wie meinst du das? Die sind vom E38, 7,5x16 Et20. Macht sie etwa 1,3cm breiter, als die jetzigen.
Edit: Bringst du vielleicht 3er und 5er Felgen durcheinander.
Das ist ein 5er. Dementsprechend kriegt er nur 5er und 7er Felgen.
Re: Der Eta - Das Original
Verfasst: Di 15. Apr 2014, 16:35
von Stuntman Marc
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Re: Der Eta - Das Original
Verfasst: Di 15. Apr 2014, 18:45
von Mr. Blonde
Achso ja, jetzt machts Sinn.
Verkäufer hat mir endlich seine Nr. gemailt. Hatte schon Bammel, dass er sie nicht rausrücken will.
Re: Der Eta - Das Original
Verfasst: Di 15. Apr 2014, 20:49
von Mr. Blonde
Bischen Vorfreude:
Auf meinem werden die wohl teurer ausschauen als das Auto.
Re: Der Eta - Das Original
Verfasst: Di 15. Apr 2014, 21:13
von Stuntman Marc
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