@Nordwind:
Das hat sich das Taxi wohl auch gedacht und wollte mit mir ein bißchen "üben".

@Grimm & Stuntman Marc:
Schaut Euch doch an wie verbeult der Wagen nach meiner notdürftigen Reparatur dasteht!
Das geht ja gar nicht!
Ich habe ihn als Wertanlage gesehen und wollte ihn pflegen und nur bei Sonnenschein bewegen - als Unfallwagen ist er für mich als Originalfetischist natürlich wertlos.
Ist Schade - ist aber so.

Jemandem der nicht so viel wert auf ein unfallfreies, einwandfreies Auto legt mag das nicht stören - meine Schwester ist da deutlich entspannter - deswegen hat sie ihn jetzt zu einem Unschlagbaren Kurs bekommen - ganz ehrlich genau zum Restwert des Wagens zu dem man gerade mal die vorderen Querlenker (ohne PU) neu machen könnte.

ich möchte an dieser stelle ebenfalls mein tiefstes beileid aussprechen - eine schande dass ein fahrzeug, auf dem besten weg zum klassiker und fahrendem kulturgut, von einem unfähigem fahrer so jäh zum verschleißteil degradiert wird.
seine erste techno classika, ein platz vor den opel villen, eine beheizte garage und womöglich eines tages ein councours d'elagance - das alles stand den feinen BMW offen, das alles wird er nu nicht mehr erleben.

ich verstehe dass man diesen verlust mit geld nicht aufwiegen kann, dennoch kopf hoch und viel erfolg bei der suche nach einem würdigen nachfolger (oder dabei, einen seiner frontgetriebenen stallgenossen auf diesen glanzvollen pfad zu stellen)

edith: die sache läuft doch über nen anwalt, oder? ohne sind die versicherungen kaum mehr bereit zu reagieren und halten monatelang hin

Alle beschädigten Teile sind geschraubt. Und Lachssilber ist nicht rar. Ich verstehe dein Problem nicht.

Und dass ein 520er mal ein wertstabiler Klassiker wird, entschuldige mal.

So gesehen ist meiner auch nix Wert, scheiß drauf. Macht umso mehr Spaß damit, bei diesem Pisswetter rumzufahren Heute erst ne Felge zerschrammt (dass diese dämlichen Stadtbusse so riesig sein müssen). Aber...

ähh.. hallo?!
ich glaube da habt ihr was falsch verstanden...

je geringer der restwert desto besser...
wichtig ist der WIEDERBESCHAFFUNGSWERT....



aja... hgw zu den kampfspuren

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So schnell ist der Wagen uninteressant geworden? Aber bleibt ja in der Familie, da kannst irgendwann wieder rückfällig werden

santeria hat geschrieben: Bleibt auch auf mich zugelassen und ich uebernehme steuern und versi (meine Schwester waere hoeher eingstuft) für sie...

Es bleibt ja auch erstmal sein Auto...Da kann man ganz schnell rückfällig werden ...

Hey - ich darf ihn ja noch ab und an fahren.
Und die Technik bleibt interessant - warte den Wagen ja weiterhin und werde ueber die Fortschritte berichten.

Mein beileid.

Ich glaube, wenn mir jemand den ETA schrotten, dann würde ich versuchen so viel Geld wie möglich da rauszuholen und auf nen 524td umsatteln....oder auf nen M5 sparen hahahahahahah :>

Aber so wie es aussieht werde ich ihn eher ohne Fremdverschulden versenken. Heckantrieb fahren will gelernt sein und manchma hab ich so nen nervösen Gasfuß

Hab's heute auch hingekriegt mich nach nem Kreisel quer auf die Straße zu stellen...