leider nich aktuell. aber aufn letzen R&R war er in freier wildbahn zusehn... hab grad meine alten bilder durchgeschaut weil ich nen alten stick gefunden habe,und das musst ich mitteilen

hab noch n paar andrere bilder von diesem treffen...

bis denn daann

Nun war´s dann endlich so weit, dass ich den Spoiler mal montiert hab.

Es mussten einige Gräte entfernt werden, der Vorbesitzer hielt das wohl nicht für nötig, die Passform war grenzwertig, aber da sogar die originalen Hallter mitgeliefert wurden war es wenigstens untenrum ein leichtes.

Also, Löcher für die Halter gebohrt, Karosseriedichtmasse dran und Fixiert:



Den Tag darauf gab´s dann auch gleich Farbe, dass das scheinbar seltene (rar, no GTI, 16v, Blabla) Teil auch unrettbar versaut ist!





Mit der Farbe fügt sich der Spoiler auch besser ein, sieht nicht mehr ganz so fremdkörperartig aus!

Und noch ein Bild das nix damit zu tun hat:

Mit der Farbe wirkt es stimmig und kommt gut. Vorher sah es so aus

ick finds geil,.. sieht ein hammer aus mit dem Spoiler und mal so Anders und kein teil was alle dran haben

Der Horschd is immer wieder gut!!!!

Möge der Wagen ewig leben......




Gruß ICH

Lange hab ich mich gewehrt und gesträubt.

Nun ist es dann doch so weit, dass der Horscht die 1000 Euro Marke geknackt hat.

Da der TÜV ja fällig ist und der Eimer ja doch etwas betagt ist, gibt´s jetzt zwangsweise neue Traggelenke (die gebrauchten sind aufgebraucht), neue Querlenker (auch da sind keine brauchbaren mehr am Start),
einen neuen Kühler (auch das ist kein brauchbarer da), PU Auspuffgummis, weil die herkömlichen einfach nix taugen, ein Lager am Schaltgestänge muss getauscht werden, Auspuffschellen sind Blätterteig und die Spritzbleche der Bremsscheiben sind auch so gut wie weg.

Deshalb hab ich nun ganze 150 Euro in NEUTEILE investiert und somit das Budget für fast 6 Jahre Horscht auf über 1000 Euro katapultiert.

Dürften nun sogar gute 1100 Euro sein. Aber ich denke das liegt trotzdem im Rahmen von einem Lowbudgetprojekt.

Wahrscheinlich muss ich sogar zum ersten mal 2 neue Reifen kaufen.

Aber günstiger wird es wohl sein, endlich die R19 Felgen eintragen zu lassen, die mit nagelneuen Winterreifen ausgestattet sind.
Wobei ich mir da etwas Sorgen mache, ob es so gut ist mit 195/50 15ern im Winter rum zu eiern. Denn bei mir gibt´s halt noch diesen Winter den einige von euch nur aus Erzählungen kennen.

Demnächst gibt´s dann auch wieder Bilder!

Bis dann!

DWB hat 4 Hankook AllSeason mit 7mm für nen fairen Kurs inseriert, vielleicht wär das ja was. Haste gleich zwei auf Vorrat und die Dinger sind nicht schlecht....

weichei65 hat geschrieben:DWB hat 4 Hankook AllSeason mit 7mm für nen fairen Kurs inseriert, vielleicht wär das ja was. Haste gleich zwei auf Vorrat und die Dinger sind nicht schlecht....

Wie gesagt, 195/50 15 hab ich selbst 4 neue auf Felgen, wenn dann wären es 2 185/60 14 gewesen, die ich kaufen müsste.
Schlimmstenfalls sogar 4 mit ner Freigabe für ne 7x14 Felge. Aber sowas gibt´s ja nur von Nankang und irgendwie bin ich davon nicht so begeistert.
Dementsprechend waren die Mangels jetzt vermutlich das letzte mal auf´m Horscht, denn die nächst breitere Variante wäre dann wieder zu Teuer und auch mit ner eintragung verbunden.

Das hab ich missverstanden...

Nangkang würde ich auch drauf verzichten, dann lieber normale 6x14 und besser unterwegs sein....

Guckst du hier, kaufe ich öfters mal:

http://www.autoreifen-outlet.de/winterr ... n_Zoll=336" onclick="window.open(this.href);return false;

Was soll schlecht an 195/50er Winterreifen sein?