Fusselforum

Danke erstmal für die Blumen
Kannst aber sicher sein, dass ich auf das Heck deines Fahrzeugs mind. genauso neidisch bin.

Der Name VE, kommt von den mittleren Buchstaben des Kennzeichens. Bei meiner Frau und mir haben die Autos immer Namen. Und da hat sich das Kennzeichen einfach angeboten, es wird zusammenhängend ausgesprochen, wie das Fabeltier, darum auch weiblich.

Das vorn auf dem Dach, ist mein Verdeckstoff, alles auf Seite 8 dieses Fred´s nachzulesen.

Mit den Wartburgblinkern, da hab ich damals die Stoßstange abgeschraubt, und die Blinker eingesetzt. Bin dann zum TÜV gefahren, und der sagte: Alles in Ordnung so.

Na ja, die VE bekommt jetzt noch die Räder eingetragen und nen Großen Service (der wohl auch die ein oder andere Blecharbeit beinhaltet) und dann kann sie erstmal so laufen.
Bin da gerade an ein neues Projekt am Planen.

caddy rat

jau. die dicken schluffen gefallen mir auch sehr gut! ich schätze dein neues projekt dürfte ein grund sein sich zu freuen. was ich bei dir immer schätze, ist das du einen teilhaben lässt. da kann man immer gut nachvollziehen was du gerade machst und wie du es machst.

Bin auch schon gespannt, was als nächstes kommt. Kannst schon mal was verraten?

Und die Mattigs schauen geil aus. Die Firmensitz von Mattig ist übrigens ganz in der Nähe von meinem Arbeitsplatz (falls du mal was brauchst).

Dann hast du auch noch Blinker von einem Wartburg 311 vorne dran, hat das noch keinen vom TÜV gestört? Die haben doch bestimmt keine Wellenlinien oder ein E-Prüfzeichen oder?

Nachtrag: doch die haben eine Wellenlinie im Glas mit eingeprägt.


Neues Projekt im vorfehlt verraten ich weiß nicht, und dann wird da nichts draus?

Was traut ihr mir denn zu?

caddy rat

So, es geht mal wieder was.

Um die neuen Räder eingetragen zu bekommen, stört da mein Auspuff doch etwas. Der sitzt da nun doch etwas dicht dran.



Und dann hat es mich doch langsam gestört, dass das linke Hinterrad immer Pech schwarz is.

Hier noch mal die alte Konstruktion von unten.



Die hab ich nu raus geruppt, sie wird teilweise wieder verwendet, aber halt von vor dem Hinterrad wech verlegt.
Wollt das eigentlich unter das Abschlußblech quer legen, sieht aber wegen der Anhängerkupplung nich aus.
Kommt dann jetzt etwas unspektakulärer.
Das alte ding zersemmelt,



Dann ein paar Winkel ect wieder dran gebraten. Sieht jetzt ca so erstmal aus.



Morgen gehts dann weiter, man darf also gespannt sein

caddy rat

Also, die Side pipe ist prktisch nur ein verlängertes Endrohr.
Sprich: wenn alle Serientöpfe verwendet werden, kann das man das Endrohr quasi an viele Positionen hin verlegen. dann ist so etwas auch eintragungs fähig.

caddy rat

So, heut also den Rest des Auspuffes.

Es waren noch ein paar stellen und Winkel zu schweißen.
Anschließend alles noch mit Hitzefestem Lack aus´n Baumarkt versehen.

Aber seht selbst.








So das richtige is es auch noch nicht, bin da aber noch was am Planen dran, muß da meinen TÜV erstmal nach fragen.
Und Zeit brauch ich auch ertmal wieder richtig.


Dann hab ich heut mal wieder noch was verbaut, was schon ziehmlich lang im Lager rum lag




Ich mach da morgen nochmal Bilder im Freien.

caddy rat

goil, is das nen Träger vom einser Gulf? Sieht auf jeden Fall heavy aus so weit hinten.

Nicht schlecht Dein Endrohr mit der Klappe in silber hinter dem Rad.
Muss aber zugeben dass ich es in schwarz vor dem Hinterrad auch sehr gut fand.

Mmmh. Ein Dachgepäckträger...
Naja, glaube/hoffe nicht dass Du Dir jetzt irgendein sinnfreies Geraffel da draufschnallen wirst

in einer grossen stadt steht in einer dunklen garage eine legende

des kaisers streitwagen

ein commo mit eingetragenen sidepipes

und steht und steht und steht

eigentlich wären es ja nur 2wochen ..........