Es passiert mir selten, dass ich ein Auto vorher noch nie bewußt wahrgenommen habe...

http://www.ebay.de/itm/Autounion-Kranke ... 7675.l2557" onclick="window.open(this.href);return false;

..und schon gelöscht !

@KLE: Tretauto? Passend zum Spielzeugmoped???

Und weil wir grad bei Exoten mit 4 Ringen auf dem Grill sind:

http://www.ebay.de/itm/Sportwagen-Oldti ... ken=llrXSe" onclick="window.open(this.href);return false;

KLE hat geschrieben:Es passiert mir selten, dass ich ein Auto vorher noch nie bewußt wahrgenommen habe...

http://www.ebay.de/itm/Autounion-Kranke ... 7675.l2557" onclick="window.open(this.href);return false;

Der müsste aus Spanien stammen. Da haben die mit sowas rumgespielt.

Das ist ein DKW F1000, gebaut bei IMOSA in Spanien. Die Fahrzeuge wurden dort als Nachfolger für den DKW Schnellaster entwickelt und hatten anfangs auch dessen Dreizylinder-Zweitaktmotor. In dieser Zweitaktausführung gab es das Fahrzeug auch in Deutschland zu kaufen.
Interessant ist, dass es den F1000 später auch mit Mercedes Dieselmotor gab und diese Baureihe wiederrum die technische Grundlage für den MB100 Lieferwagen bildete, nachdem die Fahrzeuge zeitweise auch als Mercedes N1300 verkauft wurden.

Ich dachte, Hanomag hat die Grundlage für den MB100 geliefert.

Ihr habt beide recht.
http://archiv.mb100.de/index.php/Entwicklungsgeschichte" onclick="window.open(this.href);return false;
https://de.wikipedia.org/wiki/DKW-Schnellaster" onclick="window.open(this.href);return false;

Hab die auf meinen ersten Spanientouren noch recht häufig gesehen

Ich kenne die Vorgänger vom MB 100 auch noch alle aus Spanien. War dort von 1978 bis 1988 immer die kompletten Sommerferien.

Gruß, wfe

Ich dachte, Hanomag hat die Grundlage für den MB100 geliefert.

Wie man in Nordwinds Link sehen kann kam die Grundidee von Hanomag (Mercedes war schlicht nicht inovativ genug um sowas zu erfinden, die haben neue Ideen schon immer gerne zugekauft), aber die technische Basis lieferte der DKW. Wollen die Hanomagjünger nur halt nicht glauben, sondern klammern sich bis heute gerne an die Verschwörungstheorie, Mercedes habe Hanomag bewusst in den Ruin getrieben um den Laden und das Knowhow billig übernehmen zu können ...
Tatsache ist aber eher, dass Hanomag am Markt vorbei eine kuriose Mischung aus uralt und hypermodern produziert hat, was noch nie eine gute Idee war.

Die F1000 sieht man in Spanien in der Tat noch relativ häufig, aber auch in Deutschland gibt es einige Exemplare. Dieses Jahr war ein Exemplar aus einer privaten Sammlung im Audimuseum in Ingolstadt zu sehen und hier in der Region gondelt immer noch ein Wohnmobil auf dieser Basis herum (wird sogar regulär genutzt, obwohl es ein frühes Exemplar mit Zweitaktmotor ist!). Der "Buli von Audi" ist aber sicher ein lustiger Exot, wäre evtl. für mich auch eine Alternative zur Ape (gerade als Zweitaktfan hat man ja Sympathien für DKW ...), aber das scheitert wohl vorläufig an Platz und Geld.

Eiigentlich häßlich, rotten aber trotzdem geil
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =216963975" onclick="window.open(this.href);return false;