Danke noch mal für die galante Aktion!
bisjetzt noch keine Rückmeldung von der Front, denke Muttern ist morgens beim Brötchenholn einfach rüber gehuckelt


In Algermissen gibts übrigens 2 Tanken. Du hättest nur fragen müssen, dann hätt ich dir gesacht wo.

Am 2. Weihnachtstag Abends? Da hat doch fast alles zu...

Hallo ,

Schön zu lesen dass die Schweiz wieder einen T3 mehr hat und ja bei uns kann man alles zulassen , auch wenns 2o Jahre rumstand aber das Aufgebot für die MFK kommt dann sehr schnell :)
Ich hatte selbst einen syncro aber der Virus ist bei mir nie durchebrochen , bin lieber die 2WD gefahren .

Gruss Mirco

Sowas wäre doch für Deutschland viel zu einfach. Einfach zulassen und dann erst zum Tüv? Wo kommwa denn da hin? Naja, dafür habt ihr schlimmere Pferdefüsse was umbauten angeht.

Hallo ,

Ganz so einfach ists auch wieder nicht , mit ausländischen Fahrzeugpapieren wirds nicht einfach und nehmen wir den T3 syncro als Beispiel , kann man bei uns einen 16" nur mit erheblichem finanziellen Aufwand zulassen und ein JX syncro geht ausser als Umzugsgut mal gar nicht.

Umbauten ist machbar wenn man das Geld für Einzelabnahmen hat

Gruss mirco

Gestern hat sich mein T3 wieder klammheimlich in Richtung alte Heimat verabschiedet. So klammheimlich, das ich nichtmal ein Foto gemacht hab...

Was ich mal geil finde: Da holt man ein seit 6 Jahren stillgelegtes Auto aus dem Verließ, Luft aufgepumpt und Öl kontrolliert (war erst ca. 1tkm alt...) und Brüderchen fährt damit gleich mal 700km am Stück. Völlig Problemfrei!
Gerüchten zufolge war nicht gleich die volle Leistung da, das haben abgeklemmte Motorsteuergeräte aber gern mal so an sich, die müssen erstmal wieder ein paar Parameter adaptieren.

Da war er dann für den Ölwechsel wohl mal warmgefahren.

...wieder ein Projekt weniger. Der Hof leert sich. Mit einem tränenden und einem lachenden Auge.

Naja, kommt Zeit, kommt wieder Bulli. Irgendwann werd ich ja mal in Rente gehen, hoffe ich zumindest.

Hört sich gut an. Mein Knudsen ist damals auch fast bis dahin gefahren, mit 2 gebrochenen Kolbenringen und hängender Bremse...
Und wenn er da unten sein Plakettchen haben will, ist das ja das mindeste.

T3 Träger liegt übrigens aufm Dach vonner Garage. Ihr habt im Dunkeln aber einige Excenter vonner Verschraubung verloren. Naja, bald ist Ostern, finden sich bestimmt noch.
Geld is auch raus.

PS: wer T3 fähren will hat niemals Rente

Dulle hat geschrieben:
PS: wer T3 fähren will hat niemals Rente

Hää?

Nach meiner Erfahrung sind die Haufen oft recht zuneigungsbedürftig und auch gammelig wenn man nicht früh was tut.
Hier inner AltkarrenWerkstatt stehen andauernd welche. Leider mussste ich da auch schon sb und an ran...

In meiner Scheune steht auch son Ding, zum Glück ist Rost kein Thema und hat erst 80tkm runter.

Hallo ,

Der T3 ist nicht wartunsintensiver wie jedes andere Auto ausser man fängt an am WBX unnötig rumzubasteln Rost ist durchaus ein Thema , vor allem wenn man einen frisch lackierten Bus kauft , da kann man gut und gern auf eine Verkaufslackierung reinfallen

Gruss Mirco