Sehr geiler Schlitten

Sowas kann man vorher nicht besser ausmessen...

Viele Grüße, Martin

vielen Dank, den Lobgebern.
Ich bin von Gestern immer noch benommen.....

Gestern musste ich unbedingt einmal die 2K-EP-Grundierung ausprobieren...
Sieht auf dem Foto deutlich mehr nach Fertigstellung aus, als es tatsächlich ist.
Ich wollte endlich die blanken Blechstellen weg haben:

dette ecker hat geschrieben:Gestern musste ich unbedingt einmal die 2K-EP-Grundierung ausprobieren...
Sieht auf dem Foto deutlich mehr nach Fertigstellung aus, als es tatsächlich ist.
Ich wollte endlich die blanken Blechstellen weg haben:

Bin ich der einzige, der auf dem Bild nix sieht?

ist aus nem anderen forum verlinkt, kann man nicht sehen, wenn man da nicht angemeldet ist.
bilder bitte bei sowas wie abload hochladen, wenn die hier eingebunden werden.

zorry, wusste ich nicht, und ich wollte es mir einfach machen...
2. Versuch: Wo wir gerade dabei sind:
Ich will das eigentliche Verdeck vom Verdeckrahmen trennen. Kann mir hier jemand sagen, dass das ganz einfach geht, und dann wie??? Danke.
Achso, wir reden hier von einem Twingo-Faltdach.... Ich sehe da nur so mini-mini-Torx-Schrauben.....

So, Frohes Neues.... ich habe hier schon lange nix mehr zum TopChop geschrieben.
Es ist aber ne Menge passiert.
Ich fasse mal die letzten Arbeiten zusammen:

Die Verdeck-Geschichte habe ich durch einfaches nachdenken selber gelöst bekommen... Soll ja manchmal helfen, nachdenken meine ich!

Damit ist die Karosse soweit fertig zerschnipselt und geschweisst oder zumindest geheftet.
Mein Plan war die Kiste so dem TÜVer vorzuführen, damit er die Arbeiten, sozusagen im Rohbau, abnehmen kann.
Ein kleiner Hinweis aus dem FIAT-126-Forum hat mich aber zeitlich etwas zurück geworfen.
Ich solle doch auch die Scheibenrahmen der Türen fertig mache. Die hatte ich bisher nicht angefasst...., und er hatte Recht: Sieht ohne Scheibenrahmen unfertig aus.
Gut gesagt, getan.
Ganz schnell konnte mir ein anderer FIAT-Freund entsprechende Rahmen besorgen.
(Der Zusammenhalt in der Truppe ist echt riesig!)


Schwupps, waren die Ecken dann auch geschnitten:

angepasst:

und drinne:

"Fertig" sieht das dann so aus:

Diese Führungsschienen habe ich ausgebohrt. Die müssen auch noch rein:


Soweit bin ich dann wieder mal fertig zur Rohbauabnahme.
Der nächste grosse Schritt dafür, und einer der Kernfragen, werden die Scheiben sein. Dazu habe ich mir heute passende Schablonen gemacht:


Das obercoole ist, dass die hinteren Seitenscheiben tatsächlich spiegelbildlich identisch sind. Zuerst hatte ich die linke Seite gemacht. Dann der spannende Moment, ob die linke Schablone auch rechts passt..... PASST!
Alles richtig gemacht!


Wer mehr lesen und sehen will, der guckt einfach hier nach:
https://www.scuderia-wallachei.de/blog- ... benrahmen/" onclick="window.open(this.href);return false;
Das ist mein letzter Bericht zum Umbau.

Und dann habe ich noch eine Frage an die Schwarmintelligenz:


Kennt jemand diese Felge? Oder den Hersteller?

Die ist mir vor gut einem Jahr (nein alle 4 Felgen) zugelaufen.
Der Vorbesitzer ist sich nicht sicher, meint anber, dass die Felge auf einem FIAT Cinquecento gesteckt haben...


Könnte das die KBA-Nummer sein?


Das ist die Felgengrösse:


Ist das die Einpresstiefe?


Die Reifengrösse ist 155/65R13


Und so sehen die Dinger von der Innenseite aus:


Ich würde mich sehr freuen, wenn hier irgendwer helfen könnte!
Dette

Sehr schön, das sieht doch alles gelungen aus.

dette ecker hat geschrieben: Könnte das die KBA-Nummer sein?

Nein. Bei einer KBA Nummer steht immer KBA davor eigentlich. Das ist die Modellbeeichnung. Es KÖNNTE eventuell diese Felge sein, oder eine Variation davon:

http://www.raeder-gutachten.de/gutachte ... _ex_38.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

oder die hier:

http://www.raeder-gutachten.de/gutachte ... _r2_25.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

So sicher bin ich mir nicht. Weil 100% matcht das nicht.

Das dürfte ein Design von Artec sein, hatte ich seinerzeit Mal aufm Micra oder so.
Ich hab tatsächlich nen Gutachten gefunden, bin aber zu blöd es zu verlinken.
Google Mal "d553 artec Fiat", der erste Treffer dürfte es sein.
P.S.: Respekt für deine Arbeit.

Danke für die Blumen, und die Hinweise / Links.

Ich werde mir die genannten Gutachten mal genauer ansehen.
(d553 artec Fiat = http://www.raeder-gutachten.de/gutachte ... t_2509.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;)

Zwischenzeitlich habe ich (wieder ein Helfer aus dem 126-er-Forum) den Hinweis bekommen, dass tatsächlich die Felgen wohl zu einem Cinquecento gehören. Er hat ein entsprechendes Foto im Familienalbum gefunden.

Dann habe ich gestern noch bei Mobile einen Cinquecento mit diesen Felgen gefunden:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... f8993f4875" onclick="window.open(this.href);return false;
Passt also alles irgendwie zusammen.
Schaun wir mal was der TÜV-Onkel dazu sagt.

Dette