Fusselforum

noch bevor ich Zeit hatte den Aufbau wieder drauf zu setzen musste der Anhänger gleich mal ran ...

die Vespa ist leider nicht für mich

Oh schick, ne Primavera Et3. Ich hab ne normale Primavera aus der Zeit, wo ihn ein Normalsterblicher noch bezahlen konnte.

Schade, dass er nicht für dich ist. Sind echt geil zum fahren.

Und ne Corsasitzbank ist ideal dafür.

mal was ganz kleines, nicht weiter spektakulären, mich freuts aber trotzdem:

der Anhänger ist übern TÜV, "ohne festgestellte Mängel" steht auf dem Zettel

wieder zwei Jahre Ruhe, oder halt ne, im Februar muss die BähHicks zu den Graukitteln

heute war Vespatreffen in Bad Abbach, mal wieder eine Gelegenheit die Ape als Zugfahrzeug ein zu setzen
wer mehr Bilder von alten Blechrollern sehen will:
http://www.pixum.de/viewalbum/id/6304149

dreiradfahrer hat geschrieben:heute war Vespatreffen in Bad Abbach, mal wieder eine Gelegenheit die Ape als Zugfahrzeug ein zu setzen

wer mehr Bilder von alten Blechrollern sehen will:
http://www.pixum.de/viewalbum/id/6304149

geiles gespann. ist das vor der ape eine 125er pk oder eine p ?

das ist meine PX80 Lusso, davon sind hier im Thread ja auch schon Fotos

ich kanns selber kaum glauben, aber DIE PK LÄUFT !!!!

zum anschließen der Bowdenzüge bin ich noch nicht gekommen und der Vergaser muss noch mal raus und sauber gemacht werden (außerdem fehlt noch der Faltenbalg) aber immerhin, mit Benzin aus der Spritzflasche läuft das Teil
http://youtu.be/ZyUBXve74_4

na wer sagts den: das Ding fährt (und das nicht mal schlecht), muss aber noch etwas feineingestellt werden, außerdem sabbert es irgendwo Benzin

aber immerhin, nach fast einem Jahr Stillstand bin ich trotzdem begeistert
außerdem brauch ich noch einen passenden Klemmnippel für den Gaszug, alles Kleinkram, nix wildes, wenn das gemacht ist darf die Karre noch ein bissl raus bevor die Winterpause kommt

http://youtu.be/W7gvgVJP--U

der Winter naht, auch wenn man es beim heutigen Wetter kaum glauben möchte, und es wird Zeit an die Vorbereitungen für die "zweite Saison" zu denken, Winterauto brauche ich nicht aber einen Winterroller, bei allem Vertrauen zur italienischen Steinzeittechnik ist mir dann der Winterbetrieb von klassischen Vespas doch mit zu vielen Tücken verbunden

meinen Macal habe ich hier ja schon mal kurz vorgestellt, zwischenzeitlich hat er eine gründliche Techniküberholung hinter sich und wurde, passend zum Marktwert, instandgesetzt,

das Helmfach kann man jetzt wieder zusperren: und der Wartungsdeckel hält auch wieder: und da er ja eine "Wintertarnfarbe" hat wurde auch etwas für die Sichtbarkeit bei schlechtem Wetter getan: Winterreifen kriegt er noch, aber erst wenn es anfängt kalt zu werden, vorher will ich ihn noch etwas fahren damit sich zeigt ob er wirklich zuverlässig läuft

das ding hat extreme ähnlichkeit mit meinem ering roller...
brüder?!

ich kenn mich mit roller nicht aus, aber meiner bringt mich seit mai jeden tag zuverlässig in die arbeit.
sorgt aber immer wieder für lacher, wenn so ein 100 kilo typ inkl. tätowiertem arm und glatze auf dem ding ankommt...
nur gut, dass ich ein gesundes selbstbewusstsein pflege... ;-)