türlich gab es den derby als 2f in deutschland. hieß halt 'polo stufenheck', so wie alles ab MJ '86 - meiner ja offiziell auch schon.
obs den auch serie als G40 gab bin ich mir nicht sicher, aber würde auch nicht dagegen wetten.
und das einer von 500 ist auch unfug.

jau, dass die namen irgendwann angegleichen wurden iss wohl so, ob das '86 war, weiß ich nicht mehr. iss ja beim 32b nicht anders, der santana hieß auch irgendwann passat stufenheck. aber der 2F als derby in D?

"einer von 500" taucht immer mal wieder auf, und wird als eine die kuriosesten verkaufsfördernden formulierungen gebraucht. einer von 500 mit falsch herum montiertem ersatzrad, oder einer von 500 mit dem finger im po, oder wasauchimmer...

Makrochip hat geschrieben:

wrecksforever hat geschrieben:Der Visa ist spitze. Würde ich auch fahren!
So einen hatte ich 1993 auch mal, hat damals 50 DM gekostet und fuhr gut.

50 DM? Traumhafter Tarif für ein Auto....Hatte der noch TüV oder wars ne Ruine?

Der hatte noch ein Jahr TÜV und wurde verkauft, weil ein Radlager Geräusche gemacht hat. Habe ich natürlich nicht gewechselt, sondern bin das ganze Jahr damit gefahren. Danach ging er für 120 DM weg.

Gruß, wfe

Mazdastefan hat geschrieben:

wrecksforever hat geschrieben:Der Visa ist spitze. Würde ich auch fahren!
So einen hatte ich 1993 auch mal, hat damals 50 DM gekostet und fuhr gut.

Gruß, wfe

Wrecks, man liest ja manchmal was von Endverbraucherkarren, die du vor Jaaahren mal hattest.
Könntest du vielleicht nen Thread mit Bildern von den Buden machen?

Würden hier bestimmt auch andere interessant finden.

Ich fotografiere erst seit 2002 digital. Alle anderen Autos sind, wenn überhaupt vorhanden, auf Papier. Ich müsste meinen Scanner mal wieder in Gang bringen, vielleicht schaffe ich das diesen Winter. Viel schwieriger wird es, bei meiner Ordnung die Bilder zu finden. Das kann mehrere Tage dauern... aber ich werde es versuchen.

Gruß, wfe

wrecksforever hat geschrieben:

Mazdastefan hat geschrieben:

wrecksforever hat geschrieben:Der Visa ist spitze. Würde ich auch fahren!
So einen hatte ich 1993 auch mal, hat damals 50 DM gekostet und fuhr gut.

Gruß, wfe

Wrecks, man liest ja manchmal was von Endverbraucherkarren, die du vor Jaaahren mal hattest.
Könntest du vielleicht nen Thread mit Bildern von den Buden machen?

Würden hier bestimmt auch andere interessant finden.

Ich fotografiere erst seit 2002 digital. Alle anderen Autos sind, wenn überhaupt vorhanden, auf Papier. Ich müsste meinen Scanner mal wieder in Gang bringen, vielleicht schaffe ich das diesen Winter. Viel schwieriger wird es, bei meiner Ordnung die Bilder zu finden. Das kann mehrere Tage dauern... aber ich werde es versuchen.

Gruß, wfe

Das wär cool!

verarmter Adel

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... g%20class=

Geiles Teil.... der 260 SE war der kleinste Einspritzer den es im W126 gab... imho wurde der auch abgesehen vom 560 SE am wenigsten gebaut...hab mal knapp 20.000 irgendwo aufgeschnappt der 560 SEL (das Topmodell) wurde über 70.000 Mal an den Mann/Frau gebracht.... eigentlich sollte man den nehmen und ordentlich aufhübschen da ist in ein paar Jahren ne ordentliche Wertsteigerung drin

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =141062247
ich finds gut ...

iguana hat geschrieben:http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =141062247
ich finds gut ...

Absolut geiler Umbau....grosse Handwerkskunst.... ausser an den Felgen (ich würde die zeitgenössischen AMG 5-Speichen-Felgen präferieren) würde ich absolut nichts an dem Teil ändern..... und ich finde auch den Preis für das was an Auto geboten ist extremst günstig.

mantis hat geschrieben:verarmter Adel

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... g%20class=

Geil, würde ich genau so fahren!
Naja, es müsste ein "Studentenkarre"-Sticker auf die Heckscheibe. ;-)