Fusselforum

Makrochip hat geschrieben:Sieht geil aus Werden die Reste der C-Säule zu nem Überrollbügel verarbeitet?

ja sicher

ich freu mich schon aufs "gestalten" - das wird super!

das wird das wird!
wegen der Schweißerei: Kanns dir gern nochmal anbieten das du vorbeikommst und ich dir alles zeig, leider hab ich nicht die Zeit bei dir vorbeizuschauen...

jambo hat geschrieben:das wird das wird!
wegen der Schweißerei: Kanns dir gern nochmal anbieten das du vorbeikommst und ich dir alles zeig, leider hab ich nicht die Zeit bei dir vorbeizuschauen...

Ich muss mal schauen, wann ich Zeit habe, vorbeizukommen. Ich hoffe, das wird demnächst mal was!

Ich bin ein wenig weiter gekommen:

Der zweite Audi-Reifen ist nun auch montiert, eben auf der anderen Seite:

Ich nehme alte Nummernschilder, von denen ich wirklich genug habe zum Verkleiden einiger Stellen:

Eine Stabilisierung auf der Beifahrerseite, diesmal ist es eine richtige Garderobenstange:

Ich habe auch mal geschweißt, allerdings mit dem E-Gerät, weil ich sehen wollte, wie groß die Locher im Blech werden:

Normalerweise eine Katastrophe, hier in Stilelement.

Das ist ein Rücklicht inklusive Nummernschildhalterung aus Gummi von einer Montesa-Geländemaschine:

Mehr Beleuchtung gibt`s hinten nicht. An dieser Ecke kann man jetzt schon mal sehen, in welche Richtung das Projekt gehen soll.

Nochmal eine Rückansicht des momentanen Zustands:

An diesem Wochenende wird nicht mehr viel passieren....

... aber die Basis steht ja jetzt. Der Auspuff bleibt natürlich nicht hinten, da geht dann später ein Rohr unterm Fahrerfußraum direkt zur Seite raus, direkt ab KAT ohne Mittel- und Endschalldämpfer. Endschalldämpfer wird auf der Fahrerseite optional zum Aufstecken sein, wenn man mal nicht so viel Krach machen kann, wie hier beim Rangieren um 22.00 Uhr

Gruß, wfe

der absolute Hammer, allein schon die Idee mit alten Kennzeichen Löcher zu "flicken" Weiter so!!!

Ja ja, die guten Allzweck-Kennzeichen, bei mir schon länger als Hintzeschutzblech am Krümmer im Einsatz, haste evtl. ja auf der Messe gesehen:

Kennzeichen rocken, absolutes Universalmaterial. Hatte ich beim letzten luftgekühlten Motor im Jägerkübel zum Schließen der Anschlüsse für die Heitzung verwendet.

Liegt immer so praktisch in der Werkstatt rum....

Kennzeichen werde ich beim Desert Bug auch noch an anderen Stellen verarbeiten, z.B., um vorne links unterm Lenkrad die Kabel zu verkleiden.

Ich habe schon mal eine Spurplatte angebracht, der Vorderreifen steht schon mal raus:

Umdrehen lässt sich die Felge immer noch nicht, da sie auch mit der Spurplatte am Bremssattel schleift. Also muss der Kotflügel nach innen wandern, aber das ist sonntags zu laut

Gruß, wfe