Geiles Teil
Wegen der Landyrückleuchten: Wie wärs wenn du die nicht einfach draufschraubst sondern frenchst?

*persönliche meinung*
ich würde sowieso die orginalen rückleuchten lassen - DAS ist schließlich ein teil des reizes von so nem gefährt, das es optisch dem zugfahrzeug gleicht...
oder bauste vorne auch um?

noch was zum gezeigten chevy-bild:
die leuchten sind SO in deutschland nitcht zulassungsfähig!
rüchlichter ( also licht ) und blinker ( warnblinker ) müssen auch bei geöffneter klappe von hinten sichtbar sein!
deswegen haben einige japse ( vor allem geländewagen ) auch so hässlichen dinger in der stoßstange, obwohl in den seitenteilen hübsche - aber funktioslose - leuchten drin sind !

ähnliches könnte dir noch mit den rückstrahlern ( die 3eckigen katzenaugen ) blühen - für die trifft nämlich das gleiche zu !also scheidet folgend es aus:
unterhalb der heckklappe montieren
an der heckklappe montieren
das war ein punkt, wo der tüvi bei meinem hänger gemecker hatte ...
ich wusste es und hatte schon was vorbereitet:
einen 2ten satz katzenaugen an scharniere geschraubt.
diese "würde" ich innen an die heckklappe montieren, und die würden sich dann automatisch herausklappen, wenn die heckklappe geöffnet wird...

ich meine aus dem dem frätt rausgelesen zu haben dass zuerst am hänger ausprobiert und dann auf das zugfahrzeug übertragen wird. und das chevybild sollte einfach nur die frenched (versenkte) taillights dastellen, die anordnung auf dem bild ist da absolut periphär

Wie wärs wenn du die nicht einfach draufschraubst sondern frenchst?

is ne tolle Idee, muss ich ma abklären, in wie weit dies Tüvfähig ist.

DAS ist schließlich ein teil des reizes von so nem gefährt, das es optisch dem zugfahrzeug gleicht...
oder bauste vorne auch um?

Das ist richtig, also der Anhänger soll dem Zugfahrzeug gleichen, und ja, wie ich schon mal geschrieben habe, wollt ich die VE eigentlich schon lange auf Landi Leuchten umbauen, was dann auch bald geschehen soll.

caddy rat

Konserve

Hab dann mal angefangen zu Konservieren,
dies geht eigentlich recht einfach beim Hinterteil eines Caddy´s.
Die Seitenteile sind von hinten durch die Lampenöffnungen bis vorn frei zugänglich für den Hohlraumversiegelungsschlauch.







Vorn, hatte ja schon einmal jemand bedenken geäussert, wie ich dies denn da machen will.
Es ist ganz einfach, da hatte VW schon mal mitgedacht, und in die Trennwnd zur Fahrerkabine zwei öffnungen gelassen, die dann mit Deckel vernietet worden.





Die Land´y Rückleuchten sind auch angekommen, konnt ich aber noch nicht verbauen, muss mir erst noch nen 35mm Kreisschneider besorgen.
Das Zugfahrzeug soll ja auch Land´y Leuchten bekommen, dies werden ja drei pro Seite,: Blinker, Rück-Bremsleuchte und Rückfahrscheinwerfer.
Am Anhänger benötige ich aber nur zwei pro Seite, : Blinker und Rück-Bremsleuchte.
Nun bin ich am überlegen, ob ich jetzt nur die Zwei verbaue, oder mir noch nen Satz Rück-Bremsleuchten hole,
und halt doppelt vebaue. Der Optik wegen.





Ich tendiere ja zur zweiten Option.

caddy rat

frenchen..frenchen..frenchen..

http://www.videodetective.com/titledeta ... did=390621

Es geht schleppend voran.

Momentan wieder etwas wenig Zeit, dass bringt meinen Zeitplan ziemlich durch einander.
Eigentlich wollte ich längst schon beim Tüv vorstellig gewesen sein.
Deshalb habe ich mich dazu entschlossen jetzt erst einmal ohne grossen Schnick Schnack TÜV fertig zu machen.

Also die Beleuchtung erstmal mit zwei Lampen, ohne frenchen fertig machen.



Bleche Bohren und Lacken, aber so aufgeteilt, dass da dann im nach hinein noch eine dritte Leuchte rein kann.



Zur Befestigung der Bleche (die die alten Beleuchtung ersetzen) musste ich neue Befestigungspunkte also Winkel anbringen. Denn die Schrauben der alten Leuchten gehen im 45° Winkel durch die Leuchten. Wenn ich also die alten Befestigungspunkte genutzt hätte, würden die Schraubenköpfe immer schräg am Blech sitzen.



Sieht gar nicht schlecht aus, so in etwa hatte ich mir das schon vorgestellt, und mal sehn was man da noch später draus machen kann.

caddy rat

Heut waren viele kleine Sachen am Anhänger, diese sind nicht wirklich erwähnenswert.
Das grösste war da wohl die Heckklappe, welche noch entrostet und gerollt werden musste.



und fertig sieht dies dann so aus.



Ich denke ich werd ma einen Tüv Termin in zwei Wochen machen, dann sollte ich durch sein, und dann ma sehn was mein Prüfer dann noch hat.

caddy rat

Ich würde 3 Leuchten machen, aber vorne auch und den Rückfahrschenwerfer unterdie hecklappe/Stoßstange.
P.S. sau gut das Ding

Das Ding is schon verdammt hoch - bekommt man den irgendwi tiefer gelegt?