Ein Wochenende und zwei Urlaubstage später hab ich mal etwas am Anhänger geschafft.
Aber zuerst das wichtigste. September:
Zunächst mal die noch offenen Lücken in der Beplankung gefüllt.
Dann die durchgehenden Planken im Laderaumboden wie geplant entsprechend eingekürzt.
Einige der Bretter mussten etwas angepasst werden um plan aufliegen zu können.
Dann wollte ich am Rahmen noch etwas anpassen. Ich hatte mir da was in den Kopf gesetzt was die Beplankung angeht und das zog ein paar Flex- und Schweißarbeiten nach sich.
Da der Anhänger ja später auch auf der Rückseite stehend gelagert werden soll, hab ich noch zwei weitere Gummipufferaufnahmen angeschweißt. Hab lange überlegt wohin ich die setzen will aber an den "schönen" Positionen kollidierten die immer mit der Verriegelung der Heckklappe. Also pragmatische Lösung gewählt. Das DIng muss ja auch mal fertig werden.
Danach folgte dann ein Schicht Owatrol auf das größtenteils fertanisierte Gestell.
Anschließend habe ich das Holz dann nach und nach wie geplant verleimt und verschraubt.
Danach dann die "Platten" demontiert und mit eingefärbtem Bangkirai Öl einseitig behandelt.
Farblich ist es mir fast etwas zu rötlich. Aber ich denke, wenn der Fahrschemel erst mal schwarz ist wird das einen schönen Kontrast zum Holz geben. Die Rückseite der Platten mache ich morgen und vermutlich auch schon mal den ersten Anstrich des Gestells. Allerdings muss ich auf jeden Fall nebenbei noch mal den Rahmen für meine Solarzelle am T4 fertig machen. Am Wochenende gehts nach Finsterwalde und da will ich meine autarke Kühlbox am Start haben.
Außerdem kamen zwei Überholsätze für die Servopumpen vom Nailhead rein.
Ich hab ja eine extra Pumpe die ich nun überhole, dann in den Karren stecke und dann die ausgebaute überholen kann. Coolerweise kam die zusätzliche damals mit den entsprechenden Haltern für den Nailhead und genau der Kram fehlt bei der Motor den ich aus der Segelflugwinde ausgebaut habe. Ich grübel schon ob ich nicht erst mal den Nailhead in den Olds stecken soll.
Naja, morgen erst mal noch Anhänger und T4 schrauben und dann geht es Donnerstag wohl schon in Richtung Spreewald. Nächte Woche gehts dann an anderen Baustellen weiter.
