Fusselforum

Tagchen

Der Capri ist caprizös

Nach dem wechsel der einspritzventildichtungen und Erneuerung der Dichtung von der Drosselklappe

Sprang der Motor zunächst sehr widerwillig an
Dann schoss die Drehzahl auf 4000u/min
Um dann wieder herunter zu fallen auf kurz vor aus
Aus will er dann aber auch nicht... Also wieder rauf auf 4000

Das geht dann so munter weiter was kann das sein?



Alle Schläuche sind da wo sie vorher waren
Einspritzventile gingen problemlos zu de/montiern



Hilfe

der motor dürfte recht baugleich zum mixxer sein, suchworte mx5/miata könnten mehr ergebnisse zutage fördern. ich guck auch mal kurz.

kann ausgeschlossen werden, dass die neuen dichtungen aus welchem grund auch immer nicht dichten? nach erster suche klingts nach sowas, auch wenns bei dir extrem ausgeprägt ist.

Ausschließen kann ich nichts
Leider kann ich auch nicht lange suchen da mich mein Rücken auf dem sofa fesselt
Gebeugt über dem Motor käme einer selbstgeisselung gleich

Deswegen wäre ein silbertablet wünschenswert

Ich weiß das es relativ hoffnungslos ist

definiv ne menge falschluft, ohne schlauch für schlauch durchzugehen, wird man leider nicht schlauer

OK...danke dann muss das noch ein wenig warten

Falschluft würde ich auch tippen, aber davon reichlich, der Dichtringe einer Düse reicht da nicht. Schlauch hinter dem LMM offen und Schelle vergessen???

Gute Besserung!