Der Suzuki Geo Metro Swift
Verfasst: Di 10. Feb 2026, 23:21
Ahoj,
Nachwuchs - kaum ist der Bus abgemeldet und soll eigentlich repariert werden, legt sich der geneigt Autosammler neuen Schrott zu:
Es wurde ein Suzuki Swift Cabrio. Und zwar eines aus den USA. Also ein Geo Metro. Bis auf ein paar Details identisch zum Swift. Eines der Details ist der Motor - hierzulande war es der 1.3 mit 75PS, in den USA der 1.0 Dreizylinder mit 50PS. Wer auf die Idee kam, ausgerechnet in die USA das Auto mit dem kleineren Motor zu exportieren ... naja, ich arbeite in einer japanischen Firma, es gibt da Dinge ...
Er ist aus prominentem Vorbesitz, hat TÜV noch bis Sommer 27, gelaufen laut Tacho 76761 miles - wahrscheinlich eher 176761 miles - wir werden es nie erfahren.
Motorlauf ist etwas unruhig, da soll aber ein Ventil die Wurzel sein, neues Übel kostet nen 10er und ist unterwegs.
Weiters bremst er nicht besonders gut - oder ich bin nicht mehr an Bremsen aus den 80ern gewöhnt
Ich mag ihn aber, fährt sich charmant rumpelig, klingt wie ein luftgekühlter Porsche, ist häßlich wie die Nacht, super selten und schlicht nix wert. Habe schon begonnen, von einem Dreitürer mit 75PS zu träumen
Jetzt aber Bilders:
Fahrersitz ist soweit okay - sitzt sich aber trotzdem nicht gut...
und dann dieser süße Motorraum
Grüße
Tj.
Nachwuchs - kaum ist der Bus abgemeldet und soll eigentlich repariert werden, legt sich der geneigt Autosammler neuen Schrott zu:
Es wurde ein Suzuki Swift Cabrio. Und zwar eines aus den USA. Also ein Geo Metro. Bis auf ein paar Details identisch zum Swift. Eines der Details ist der Motor - hierzulande war es der 1.3 mit 75PS, in den USA der 1.0 Dreizylinder mit 50PS. Wer auf die Idee kam, ausgerechnet in die USA das Auto mit dem kleineren Motor zu exportieren ... naja, ich arbeite in einer japanischen Firma, es gibt da Dinge ...
Er ist aus prominentem Vorbesitz, hat TÜV noch bis Sommer 27, gelaufen laut Tacho 76761 miles - wahrscheinlich eher 176761 miles - wir werden es nie erfahren.
Motorlauf ist etwas unruhig, da soll aber ein Ventil die Wurzel sein, neues Übel kostet nen 10er und ist unterwegs.
Weiters bremst er nicht besonders gut - oder ich bin nicht mehr an Bremsen aus den 80ern gewöhnt
Ich mag ihn aber, fährt sich charmant rumpelig, klingt wie ein luftgekühlter Porsche, ist häßlich wie die Nacht, super selten und schlicht nix wert. Habe schon begonnen, von einem Dreitürer mit 75PS zu träumen
Jetzt aber Bilders:





Grüße
Tj.