"dezent verspoilerter" Kadett-E aka Batmobil zu verkaufen
Verfasst: Fr 6. Nov 2026, 09:44
Ich muss wie schon beim Omega geschrieben mich verkleinern - auch das Batmobil muss gehen.
Hier der Link zum Fahrzeugthread https://www.fusselforum.de/viewtopic.php?t=6904
Auto ist leider immer noch im gleichen Zustand, stand bei mir immer trocken in der Scheune bzw. in der Halle. Ein Riesenteilepaket ist enthalten das bei Bedarf (und entsprechendem Aufgeld) auch noch mit einigen Goodies gewürzt werden kann (weiteres Mäusekino, abnehmbare AHK vom Astra FF CC die 1 zu 1 an den Wagen passt, GFK-Schweller mit Gutachten, komplettes Teilepaket um den orignalen 1.6er mit orig. Opel-Teile auf 100 PS zu tunen uvm.) .
Der Kadett ist ein gute Basis allerdings sollte man sich keine Illusion machen das der an nem Samstag mittag TÜV-fertig ist.... der verpfuschte Radlauf und der Beifahrerseitige Schweller müssen geschweisst werden der Inneraum vor allem die Champion-Lederaussstattung brauchen Liebe.... Motor läuft, Bremsen sind fest aber das Auto lässt sich zumindest auf nen Trailer damit fahren. Das Fahrwerk hat auch keine km gesehen (Bilstein B8 Sprint in Verbindung mit 60/40er KAW-Federn und Tieferlegungsfederteller an der Vorderachse (-10mm))
Das Fahrzeug hat Eintragungen die heute nicht mehr für Geld und gute Worte zu bekommen sind, dazu ist es einer der letzten Überlebenden der Dorfjugend-Tuning-Ära der frühen 2000er Jahre...deswegen wünsche ich mir das er wieder auf die Strasse kommt und nicht geschlachtet wird - dafür ist die Substanz der Karosse zu gut... obwohl er D3 hat, ist es trotz (gerolltem) mattschwarzem Lack ein H dafür zu bekommen. Es soll TüVis geben die mir das bestätigt haben.
Für den Kadett inkl. ner ganzen Tüte voll Papiere (alles was man sieht ist eingetragen oder hat eine gültige ABE) und einigem an Teilen (u.a. orig. Opel Seitenteil etc.) würde ich mal 1000 € veranschlagen. Die Goodies kosten Extra versteht sich...
Hier der Link zum Fahrzeugthread https://www.fusselforum.de/viewtopic.php?t=6904
Auto ist leider immer noch im gleichen Zustand, stand bei mir immer trocken in der Scheune bzw. in der Halle. Ein Riesenteilepaket ist enthalten das bei Bedarf (und entsprechendem Aufgeld) auch noch mit einigen Goodies gewürzt werden kann (weiteres Mäusekino, abnehmbare AHK vom Astra FF CC die 1 zu 1 an den Wagen passt, GFK-Schweller mit Gutachten, komplettes Teilepaket um den orignalen 1.6er mit orig. Opel-Teile auf 100 PS zu tunen uvm.) .
Der Kadett ist ein gute Basis allerdings sollte man sich keine Illusion machen das der an nem Samstag mittag TÜV-fertig ist.... der verpfuschte Radlauf und der Beifahrerseitige Schweller müssen geschweisst werden der Inneraum vor allem die Champion-Lederaussstattung brauchen Liebe.... Motor läuft, Bremsen sind fest aber das Auto lässt sich zumindest auf nen Trailer damit fahren. Das Fahrwerk hat auch keine km gesehen (Bilstein B8 Sprint in Verbindung mit 60/40er KAW-Federn und Tieferlegungsfederteller an der Vorderachse (-10mm))
Das Fahrzeug hat Eintragungen die heute nicht mehr für Geld und gute Worte zu bekommen sind, dazu ist es einer der letzten Überlebenden der Dorfjugend-Tuning-Ära der frühen 2000er Jahre...deswegen wünsche ich mir das er wieder auf die Strasse kommt und nicht geschlachtet wird - dafür ist die Substanz der Karosse zu gut... obwohl er D3 hat, ist es trotz (gerolltem) mattschwarzem Lack ein H dafür zu bekommen. Es soll TüVis geben die mir das bestätigt haben.
Für den Kadett inkl. ner ganzen Tüte voll Papiere (alles was man sieht ist eingetragen oder hat eine gültige ABE) und einigem an Teilen (u.a. orig. Opel Seitenteil etc.) würde ich mal 1000 € veranschlagen. Die Goodies kosten Extra versteht sich...