Fusselforum

Moin. Ich hab nen MTD Aufsitzmäher, dieser knattert in letzter Zeit deutlich dolle. Ist echt mega laut. Ich mein, mir is das egal, ich hab Mickimäuse auf oder höre Deathmetal. Aber mein Bruder meinte, der is akustisch aufdringlich.

Er lässt sich immer gut an, läuft gefühlt leicht zu fett, knallt auch manchmal beim Ausstellen. Und er läuft extrem sägend auch unter Last, ist da was am Vergaser ausgeschlagen? Wat is da los? Zündung doof?



Also. Kann mir einer sagen, wie ich an dem Teil Vergaser und Zündung einstelle? Ich find nur Quatsch im Web mit Reiniger reinsprühen und drumrumtanzen.

Achso, ich hab den Auspuff aufgemacht, mit Wolle ausgestopft und wieder zugeschweißt. Es ist schon besser, aber er knattert immer noch heftig.

hat der nicht so ne verstellung.

Wen das Grassss höher oder stärker wird.

Gibt das Ding mehr Power?

Hört sich an wie an und aus.

Ja keine Ahnung... hinter dem Gesenkel mit dem das Handgas korrespondiert, ist ein Stängelchen mit nem Ärmchen und ner Feder und dat flattert wie doof.

Wenn knallt, dann müsste er eigentlich zu mager laufen...
Manchmal brennen auch die Krümmerdichtungen durch, macht ihn auch laut.
Hat der noch nen Luftfiltereinsatz im Kasten oder hat den mal einer "wegrationalisiert"?

Zündung kannste nach Gehör einstellen.
Konstanter Leerlauf, dann fängste an die zu verstellen.
Bei zu früher oder zu später Stellung sinkt die Drehzahl, da wo er am höchsten dreht liegt die Wahrheit.
Dann kannste noch nen Tick Richtung früh drehen, aber nicht so weit dass er klingelt oder die Drehzahl wieder sinkt.

Wat issen dat fürn Motor? Seitenventiler? Die knallen schon mal wenn man ne aus Last herraus abstellt.

Ich hab n alten Boschmoppel mit nem B&S 1 zylinder 4 Takt 270 ccm (um den dreh) Seitenventiler. Is sicher wat anderes als Rasenmoppet aber vielleicht ja nixh komplett.
Dafür hab ich die Serviceunterlagen. Könnte ich einscannen.
Ich meine aber, die Doku hat mein Chef (der hat mir dat Ding geschenkt) bei B&S runtergeladen. Haste da schon mal geschaut?

*grummel* Ja hatte ich bei MTD versucht, endet in ner Sackgasse. Gucke nachher mal bei B+S direkt.

Im Racingforum las ich was von Synchro Balance, evt is da was ausgeschlagen.

ich hab hier ein Handbuch für alle B&S Motoren liegen, wenn du den genauen Typ hast, kann ich mal die entsprechenden Seiten rausziehen.
Wenn du was online findest kann ich mir die Mühe aber auch gerne sparen