Fusselforum

Wetterbedingt leere Mopedtreffen haben schon so manchen Vorteil. ;-)
Ich hab mir heute einen Schnapper mitgenommen.
Bisheriger Durchsicht: Tank ist durch muß neu, Fahrradbetrieb funktioniert (ich hab sie damit die 2,5km zu meiner Garage gefahren), Motor hat Kompression (Startversuche nicht unternommen), Bremse greift, sogar die Reifen halten noch Luft, recht komplett (Fehlteile: Zündungsdeckel, Sattel nicht original, eine Pedale nicht original), ansonsten soweit ich es sehen konnte alles original und vor allem komplett. Zweitschrift von Rudolf Scheidt gabs auch schon frisch dazu.
Ich denke ich werde einzig die Technik überholen, Fehlteile und nicht originale Teile durch patinierte Originalteile ersetzen und ansonsten darf sie so bleiben und fahren. :-]

Viel spaß mit dem Teil :D
ich hatte 3 stk von dem Nachfolger wenn die Automatik keine Probleme macht ist das Teil super gut zu fahren.
Besser als die gegenstücke aus der Zeit .

Ist halt was eher rares und wenns billig war, warum nicht? Ich persönlich bin ja kein großer Kreidlerfan, aber trotzdem gespannt was du drauß machst.

Vergaser zerlegt, ultraschallgereinigt, Ansaugtrakt gereinigt, Zündung durchgesehen, Kerze und Zündstecker erneuert, Zylinder demontiert und durchgesehen und mal einen Startversuch unternommen.
Fazit: Sie lebt noch! Weiteres warte ich aber ab, bis ich einen neuen, alten Herzchentank auftun konnte. Dem Hauptständer(chen) zuliebe.

Das arme Dingelchen!

Tapper hat geschrieben:Das arme Dingelchen!

Dann hättest du mich damals nicht bei der Wiederbelebung unserer Victoria sehen sollen.

Am Ende hab ich das Ding nur noch gequält, aber Sie läuft!!!!!

Find ich gut was der Alex da treibt!!!

Gruß ICH

Käfer 67 hat geschrieben: Find ich gut was der Alex da treibt!!!

DITO! geile sache...
mehr infos dann und halt uns auf dem Laufenden

Teile sammeln gestaltet sich als deutlich schwieriger als gedacht. Der Herzchentank ist seltener als vermutet, vor allem im verlebten, unrestaurierten (aber nicht durchgerosteten) Zustand.
Bisher habe ich nur top-restaurierte, oder grundierte Basen gefunden. Oder man muss ein ganzes Mofa kaufen, um einen dichten, alten Tank dabei zu bekommen.
Richtige Sattel gibt es auch nicht gerade viel auf dem Markt.
Aber Pedalen hat sie schonmal die richtigen und vom Zustand passenden!
Vielen Dank an Jo, den großzügigen Spender aus Jogys Forum!

"wer suchet der findet"...

Kenn das vom "waldmann" -> Schrauber der sucht oft jahrelang ein teil bis es seinen projekten weitergeht,...
"neulich" ne Klingel vom OPEL fahrrad BJ 1933.... gefunden und zugeschlafen preis war OK nicht billich nich teuer..

viel glück dir

Ich hätte noch einen lackmäßig völlig versauten, aber brauchbaren Herculestank im Lager. Würde der dir evtl. als "Notlösung/Zwischenlösung" was bringen, damit du überhaupt mal mit dem Ding fahren kannst? Kannste gegen Versandkosten haben ...