So, ich brauch Glanz an der Karre, wenn der Lack schon Matt ist darf es ja auch mal an der Felge glänzen.

Aber auch zum anschleifen, Felgenhorn verschönern etc. pp. ist ja ein kleiner Helfer nicht schlecht.


Im Netz gibt's schon ganz brauchbare Ideen.



Frage an euch, was fällt euch noch ein.

Kommt jetzt nicht mit Auto aufbocken. Das ist absoluter Schmu.

Dachte eher an irgendeinen Standmotor den man dafür verfusseln kann. Felge drauf spannen und gut ist, ähnlich wie bei einer Wucht- oder Montiermaschine nur eben nicht zu dem Preis

Benny Benson hat geschrieben:
Frage an euch, was fällt euch noch ein.

Dachte eher an irgendeinen Standmotor den man dafür verfusseln kann..

Kommt so ein bisschen drauf an, willst Du eine Universallösung oder reicht Fahrzeug/Fuhrpark spezifisch?
Ich hatte bei meinem alkoholabhängigen Nachbarn eine Flasche Hochprozentiges gegen einen Elektromotor getauscht und dann auf einen Metallbock geschraubt. Fürs Rad hatte ich einen Achsschenkel mit Restwelle (Golf 2???) und Riemenscheibe dran, deswegen konnte man bei dieser Lösung auch bereifte Felgen bearbeiten (nicht wie in dem Video). Allerdings passten nur 4 x 100 Felgen, was mir damals reichte.

100 Jahre olle rundmachmaschine bei der man den spindelstock umdrehen kann

Fuhrparkspezifisch reicht mir.

Bei der Idee im Video kannste ganz praktisch ja dann den achsschenkel vom E30 für 4x100 nehmen und den vom E36 Kompakt (gleicher Schenkel nur mit 5 Loch Nabe) für die 5x120 Geschichten.

Wenn man natürlich Rad/Felge direkt auf den Motor stecken könnte, fänd ich das praktischer. Mit oder ohne Reifen...gute Frage. Mit Reifen brauchste wahrscheinlich nen wirklich guten E Motor.

Tante Edith sagt, mit Reifen könnte es eh blöd werden, weil ja dann auch noch ein Ventil mit im Spiel ist

Ich kriege grade blöde Ideen.....

Ich hab da noch einen alten 380V Stationärmotor mit Flachriemen für meine Schiebetischsäge. Einfach die Welle verlängert und an die Säge montiert, könnte klappen....

Gut das du gefragt hast!

BTW: Wenns ums anschrauben geht und 4x100 reicht, würd ich einfach einen Golf2 oder 3 Achsschenkel nehmen, kaputtes Gelenk durchschrauben und Riemenscheibe halbwegs zentriert aufschweissen. An den Federbeinlöchern lässt der sich wenigstens halbwegs vernünftig befestigen!
Den Kram kriegst du doch fast überall für lau bis Schrottpreis. Notfalls kann man mit Distanzen auf andere Lochkreise gehen..

Ich möchte zu bedenken geben das hier "halbwegs zentriert" nicht reicht
Je größer der Durchmesser des drehenden Teiles ist desto schneller wirkt die ganze Nummer
Soll heißen das sehr große Kräfte auftreten und die im Zentrum gesetzten schweisspunkte zum reissen bringen
Nicht zu unterschätzen ist auch die Hohe umfangsgeschwindigkeit
Ich hatte auf der alten Drehbank einen Reifen mit Gummi vom 131 drauf das war selbst mir als rotationsdesigner zu heiss

Wenn machbar dann sollte ein Elektronikgott ein Potentiometer für den e-motor rantüddeln um sich langsam an die maximal sichere Drehzahl ran zu tasten

gibts bei euch im baumarkt kein chromspray?

So, hab mir jetzt das Ding aus'm Youtube Video nachgebaut.

Funzt
Hab mal eine Felge, die vorher Chemisch entlackt wurde, mir zu Gemüte genommen.

Erst mit einen Schleifpad, dann 800er Nass und am Ende mit ner Politur

Soweit bin ich schonmal echt zufrieden. Hochglanz wäre jetzt noch interessant. Hab mir auch ein Polierset von Schleifbock geholt. Extra für Alufelgen, mit 3 Verschiedenen Bohrmaschinenaufsätzen und 3 Polierpasten.

Allerdings scheine ich irgendwas Falsch zu machen, mit Flanellscheibe und der Hochglanzpaste wird es bei mir nur Matt mit Streifen drin (so wie auf dem 2. Bild links oben)....muss da wohl noch etwas testen&probieren. Die korrodierten stellen muss ich vorher wohl auch noch etwas mehr anschleifen.

Wird möglicherweise zu warm

Und nimm mal das ganze Zeug von dem drehenden Teil Weg....

Safety first

shopper hat geschrieben:
Und nimm mal das ganze Zeug von dem drehenden Teil Weg....

Safety first

Wie? Wo?

Sieht auf dem Bild evtl so aus.
Liegt alles auf dem Boden, oder was meinst du?