Fusselforum

Nachdem ich den Audi ja ohne Probleme die 300 Km nach Hause geschaukelt habe, trat gestern ein Problem mit der Schaltung auf.
Möchte ich jetzt in den ersten Gang schalten, muss ich über die Rückwärtsgang-Sperre gehen. Um es mal bildlich zu beschreiben: Es macht den Eindruck, als wäre die Schaltung um eins nach links gerutscht. Ich hoffe, man versteht was ich meine^^.
Gibt es da vielleicht ein bekanntes Problem mit dem Schaltgestänge oder dem Schalthebel selbst?
Zum Motor: 1600 ccm, 75 PS, 4-Gang-Getriebe. KB zum Getriebe hab ich leider noch nicht parat.
Vielen Dank schonmal.

Gruß,
Buck

du meinst, du musst erst in den Rückwärtsgang schalten bevor du wieder den Ersten einlegen kannst?

Nein, ich muss, um den ersten Gang einlegen zu können, die Sperre, die normalerweise den Rückwärtsgang vor versehentlichem Einlegen schützt, durch Drücken überwinden ...

2 mögliche Ursachen:

Schaltgestänge verdreht, halte ich aber für unwahrscheinlich. Nach der Zeit sollte das eine Symbiose eingegangen sein.

Zwschen Schalthebel und Getriebe sind Plastiklager und ein Kugelkopf sitzt in so einer Plastikpfanne. Evtl. ist die Kugel rausgesprungen, weil das Plastik fertig is... Die Plastiklager und diese Pfanne dürfte es noch neu bei VW/Audi geben...

So, ich konnte es mal (vorerst) beheben.
Vorher: Nachher: Also, wenn ich die Platte mittig wieder festgeschraubt habe, war der erste Gang gesperrt. Die Platte ein Stück nach links verschoben, schon lässt sich wieder normal schalten. Die Ursache müsste aber woanders liegen. Vielleicht ist wirklich der Kugelkopf hinüber: Auf jeden fall funktioniert es so erstmal (scheinbar) wieder. Falls ihr noch Ideen habt, immer her damit. Und vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß,
Buck

Das wird wohl ein verschlissener Kugelkopf in der Schaltkulisse sein, ist garnicht soo selten, hat einer unserer Gölfe zur Zeit auch (330tkm, 21 Jahre). Viel Fett und einstellen hilft eine ganze Zeit, die Teile sollte es aber noch neu oder gebraucht geben. KLEs Aussage zu den Kugelköppen ist aber auch nicht ausser acht zu lassen, manchmal brechen die äusseren Hülsen auf, da hilft nur Austausch, sonst schaltest du demnächst garnicht mehr!

Oh Mann, wird Zeit in die Heia zu gehen. Dachte gerade schon: "Oh, da hat ja jemand das gleiche Problem wie ich es gerade erst hatte. Sogar an nem Typ 81." - hat doch ein paar Sekunden gedauert, bis ich bemerkt habe, dass es mein eigenes Thema war^^.
Ja, ich werde die Tage mal zu Audi fahren, brauche eh noch Dichtschnur für die Rückleuchten. Dann werd ich mich mal nach nem neuen Kugelkopf erkundigen und am besten gleich bestellen ...

Das Teil mit dem Kugelkopf gibt es leider nicht mehr bei Audi. Hat da jemand ne Idee, oder sowas noch irgendwo rumfliegen?

classic hats auch nich?

Nein, leider nicht. Aber kein Problem, habe schon 2 Angebote in der Hand ...