Die jetzige WFS ist nicht mehr zu retten, das war der einzige Transponder.
Masterschlüssel ist auch weg.
Zweitschlüssel hab ich ohne Transponder bestellt, weil nur 21 Euro teuer. "ist für nen 94er" - "ok"
Ohne Transponder läuft der Wagen nicht, auch nicht wenn man ihn bei laufendem Motor entfernt und dann die Zündung einmal ausgeschaltet hat. Der muss bei jedem Zündung einschalten da sein.
Ich hab hier n ganz tollen Schrottplatz in der Gegend!!
Wenn ich da den Transponder rauspopel und das MSG mit tausche, reicht das nicht aus??
Von wegen Diebstahlanleitung!?!
Ich will nur wissen, woraus die WFS besteht!!

Ist mir mal egal, ob das Motor- oder WFS-Steuergerät meint, ne andere FIN zu sein als das Auto. Das kann man ja draufschreiben oder so!