Fusselforum

Auf mehrfachen Wunsch eines einzelnen wollte ich hier mal ein kleines Thema zu den Unterschieden zwischen Gaffa-Tape und Duct-Tape erstellen.


Gaffers, Gaffa oder Gaffer-Tape - ist mit Vinyl beschichtetes Textil
- matte, nicht reflektierende Oberfläche (wichtig beim Theater und Film um Reflexionen zu vermeiden)
- klebt nicht so stark wie Duct-Tape, ist mehr für den vorübergehenden Einsatz gedacht
- Hinterlässt kaum bis keine Klebereste beim abziehen
- Ist nicht so Hitze empfindlich
- Lässt sich gut auch in kleine Streifen von der Rolle abreißen.

Ich hatte vor 2 Jahren meine Motorhaube mit Gaffa Tape foliert.
nach einem Jahr hab ich sie abgezogen um zu sehen wie viel klebe Reste auf der Haube bleiben.
An den Stellen mit mehr Kleberest waren Lufteinschlüsse in denen sich einfach mehr Dreck gesammelt hat.
Ging sehr gut mit etwas Verdünnung wieder ab.

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Duct-Tape oder auch Duck Tape - basiert auf PVC
- meistens glänzende und reflektierende Oberfläche (Achtung, gibts aber auch in MATT)
- klebt sehr gut und ist für langzeitlösungen Gedacht (zieht auch gern mal beim entfernen den Lack mit ab)
- Hinterlässt ordentlich Klebereste
- Die PVC Schicht kann sich in der Sonne zusammen ziehen und ablösen. Übrig bleibt ein hartnäckiges geflecht aus Nylon und Kleber
- Lässt nicht so gut in streifen reißen.

Wir hatten beim Polo von meiner Freundin das Schiebedach mit Duct-Tape abgeklebt.
Die Entfernung war sehr arbeitsaufwändig und langwierig. Klebereste mit harten Reiniger entfernen und danach noch ne Polierung vom Dach waren notwendig.

Beispielbild aus dem Internet:
Und jetzt viel spass beim Kleben

Danke

Tip bei Duct-Tape: vorm Kleben einmal auf'n Teppich oder Pulli patschen, das reduziert die Haftung und dann kriegste das auch wieder ab. Für kurze Anwendung oder wenn kein Gaffa greifbar ist.

Die Erfahrungen mit Duct-Tape kann ich bestätigen, das Zeug ist kaum witterungsbeständig, die Oberfläche löst sich und Gewebe und Kleber kleben wie der Teufel am Auto:
Fiero-Girl hat dann folgende Methode entwickelt, damit man keine 3 Tage braucht um den Scheiß wieder loszuwerden:

Ein Aceton getränktes Papiertaschentuch auf die entsprechende Stelle legen
dann mit nem dickeren Stoff abdecken damit sich das Aceton nicht verflüchtigt
nach ein paar Minuten Einwirkzeit kann man das Papiertaschentuch mit dem Löwenanteil des Klebers abziehen. Ich hatte damals das Glück, das ich die Wanderdüne zum Rollen vorbereitete und die wenigen noch übriggebliebenen Reste mittels Schleifpapier loswerden könnte

Merke: Ich habe die Klebeband-Typen 1:1 miteinander verwechselt.


Danke Benny!

Grimm hat geschrieben:Merke: Ich habe die Klebeband-Typen 1:1 miteinander verwechselt.


Danke Benny!

Aaaach, machst du nach drei Tagen sowieso wieder.

Makrochip hat geschrieben:Die Erfahrungen mit Duct-Tape kann ich bestätigen, das Zeug ist kaum witterungsbeständig, die Oberfläche löst sich und Gewebe und Kleber kleben wie der Teufel am Auto

Danke

Genau so sah es beim Polo auch aus. Hatte nur keine Bilder zur Hand.....War echt ne Drecksarbeit