Es ist wieder passiert, wieder ein BMW
Verfasst: Mo 13. Aug 2018, 14:30
Ja was soll ich sagen, es ist wieder passiert.
Diesmal quasi unfreiwillig, denn die Tante vom Chef wollte sich unbedingt von ihrem BMW trennen und dem Chef war klar, dass es nur einen Abnehmer dafür geben kann
Darf ich vorstellen, der neue Alltags–/Winterhobel
Ein, innen sehr gepflegter, 318i Baujahr 1998.
Austattung hat er quasi keine außer eine Klimaautomatik die hervorragend funktioniert. Mit den 133.000km ist der Bärenstarke 115PS Motor nicht mal eingefahren. Die Substanz ist absolut brauchbar, auch wenn er untenrum nicht so gut aussieht wie von Außen.
TÜV hat er noch bis 04/2019, ich habe mich aber vorher schon um die klassischen Krankheiten gekümmert.
Zum einen waren die Bremsleitungen hinten stark angerostet und zum andere die Stabilagerung an der Karosse.
Damit hab ich dann erstmal Ruhe, bis April muss aber auch noch was am Schweller gemacht werden, aber der ist noch nicht akut
Naja, der Plan ist es ihn tatsächlich so Original wie möglich zu lassen und im Alltag zu nutzen. Dem E30 hab ich jetzt eine Deadline bis zum 19.08 gegeben, wenn er bis dann nicht verkauft ist, wird er abgemeldet und der Antriebsstrang wandert in den E28. Und wenn das Projekt beendet ist, hätte ich das kleine Kopfkino aus dem Touring einen Pickup zu bauen, einen 3L Turbodiesel einzupflanzen und das Ding als LKW zuzulassen.
Diesmal quasi unfreiwillig, denn die Tante vom Chef wollte sich unbedingt von ihrem BMW trennen und dem Chef war klar, dass es nur einen Abnehmer dafür geben kann
Darf ich vorstellen, der neue Alltags–/Winterhobel
Austattung hat er quasi keine außer eine Klimaautomatik die hervorragend funktioniert. Mit den 133.000km ist der Bärenstarke 115PS Motor nicht mal eingefahren. Die Substanz ist absolut brauchbar, auch wenn er untenrum nicht so gut aussieht wie von Außen.
TÜV hat er noch bis 04/2019, ich habe mich aber vorher schon um die klassischen Krankheiten gekümmert.
Zum einen waren die Bremsleitungen hinten stark angerostet und zum andere die Stabilagerung an der Karosse.
Damit hab ich dann erstmal Ruhe, bis April muss aber auch noch was am Schweller gemacht werden, aber der ist noch nicht akut
Naja, der Plan ist es ihn tatsächlich so Original wie möglich zu lassen und im Alltag zu nutzen. Dem E30 hab ich jetzt eine Deadline bis zum 19.08 gegeben, wenn er bis dann nicht verkauft ist, wird er abgemeldet und der Antriebsstrang wandert in den E28. Und wenn das Projekt beendet ist, hätte ich das kleine Kopfkino aus dem Touring einen Pickup zu bauen, einen 3L Turbodiesel einzupflanzen und das Ding als LKW zuzulassen.
