Fusselforum

ich brauch Platz und habe mein Kastenentenprojekt ab 1€ in die Bucht gestellt.

https://www.ebay.de/itm/132932085926

Nee, ich will die nicht kaufen, auch wenn die Substanz der einen echt brauchbar zu sein scheint...

Mir ist da nur mal wieder der Schwachsinn in den Kopp gekommen, so einer Acadyane mal etwas mehr als den originalen (Motorad-)motor zukommen zu lassen. Der VW-Dreizylinder-TDI wär da din bestimmt lustig. Oder der Fiat-Twinair Zweizylinder....

Könnte ein Rentenprojekt werden. Den Dummfug, in sowas 200NM einzupflanzen. ohne das die Vorderachse rauswill...

Und vor allem: Ohne das man es sieht.

Könnte sogar Verbrauchstechnisch interessant sein.

wenn, dann gehört (und dürfte ziemlich einfach reinpassen) ein Visa-Motor rein.
Die zweite Ausbaustufe wäre dann ein GS-Motor.

Das ist aber weit weg von 200NM...

Ich hab früher immer davon geträumt den 1200er Vmax-Motor auch in ner Ente zu haben:

V4, 145PS, 122NM, ab 5500Umin V-Boost und nem Sound wie ein V8 auf Speed

Ich kenn bis heute keinen Motor der gieriger klingt, jedenfalls mit modifizierter Abgasanlage...

Aber würde wohl nur sehr schwer unter die Haube passen

Boxer? Check.
Luftgekühlt? Check.

Hier längs:
http://forum.retro-rides.org/thread/183 ... illclimber" onclick="window.open(this.href);return false;