aber warum kipp ich 2 Takter Sprit in nen 4-Takter Roller?

Ganz einfach: der Gleufel hatte wohl beruflich die Möglichkeit sehr billig bzw. umsonst an Zweitaktmix für Kleingeräte zu kommen. Aus genau diesem Grund hat er als Nachfolger für den S50LX einen Zweitakter gekauft ... Verkauft hat er den S50LX ja, weil dieser sehr schlecht ansprang (warum wohl?) und das hintere Federbein hinüber war (was wohl dem Leibesvolumen des Vorbesitzers geschuldet war, hinter dem Typ kannst du dich bequem verstecken und es ist noch Platz für eine weitere Person).

Darum jammere ich ja nicht, ich wusste ja worauf ich mich eingelassen habe. Meine Winterroller sind ja immer solche Reusen aus meist sehr liebevollem Vorbesitz.

Neuer Versager ist drin, Roller läuft wieder
Da Schlammbäder, wie bei der Probefahrt, ja angeblich gesund sind, hält dieser Zustand hoffentlich ne Zeit lang an.

Heute mal wieder was getan, dass mir wirklich Freude macht: Der Mülleimer ist jetzt, mit frischen Fliehgewichten und einer neuen Bakterie, von der technischen Seite her wirklich fertig.
Der Roller läuft jetzt soweit zufriedenstellend, ist aber in Details noch unfertig. Das sollte aber bis zum 01.03. zu bewältigen sein.

Außerdem hab ich mal ein kleines Video fabriziert, das ich euch nicht vorenthalten möchte.

https://www.youtube.com/watch?v=PBTjt-NUpso

Sehr geil, disco in der werkstattt

Rüste noch ne Warnblinkanlage nach und du bist König vor jedem Bauwagen.

Den Gedanken hatte ich ehrlich gesagt auch schon, ich hab sogar irgendwo noch den Warnblinkschalter vom TGB Sky rumliegen, damit ist das ganz simpel (passt an die meisten Roller, inkl. Verkabelung mit dem Relais wenn dieses vierpolig ist).

Mir sind jetz aber die nötigen Restarbeiten wichtiger, die Schriftzüge für die Seitenteile hab ich vorhin schon bestellt, außerdem fehlt noch das stilistisch passende Topcase und der vordere Kotflügel muss noch dran, ich finde das der Oliver ohne diesen irgendwie unvollständig aussieht (abgesehen davon, dass es dann furchtbar unten in die Verkleidungsnase reinsifft).
Ganz wichtig ist dann auch noch, dass die Hupe nicht geht. Da muss auch was passieren, ne Karre ohne Hupe geht echt nicht.

So So alle Aufnahmen auf einer Privaten Straße!!!


Aber Gut geworden der Eimer, bin gespannt auf den Rest.

Gruß ICH

Ich würde die Warnlampe, die jetzt vorne auf der Verkleidung sitzt, dann auch hinten aufs Topcase packen. Sähe glaub ich stimmiger aus.
Nen Klappspaten mit passender Halterung seitlich an der Verkleidung käme bestimmt auch ganz gut.

Die Lampe ist eh nur bei Aufnahmen dran, im Alltagsbetrieb (für den der Roller vorgesehen ist) muss sie weg, da nicht zulässig. Die Karre wird eh ein Bullenmagnet sein, da muss dann alles 100%ig nach Vorschrift sein. Die hiesigen Plattfüße hassen Kradler und machen im Sommer gerne mal Hetzjagt auf alles mit zwei Rädern, da wird dann ne Karre schon mal wegen völlig irrwitziger Kleinigkeiten einfach stillgelegt bzw. in den Bulli geworfen.

Klappspaten mach ich da auch keinen dran, wozu braucht die Müllabfuhr sowas? Wenn einen Besen, aber auch das ist im Alltagsgebrauch eher hinderlich bzw. wird hier im Ghetto einfach geklaut. Einer der Gründe, warum ich fast nur Roller fahre, bei denen ein leerer Tank ein wirtschaftlicher Totalschaden ist, ist ja das ganze Geschwerl das hier rumspringt. Letztes Jahr wurden allein hier in der Straße dreimal alle Roller umgeworfen und bei vielen die Verkleidung eingetreten. Die Bullen interessiert das übrigens einen feuchten Dreck, da muss man sich dann noch dumm anreden lassen wenn man sowas zur Anzeige bringen will.

Für das Topcase habe ich aktuell zwei Ideen, sind beide gleichermaßen bescheuert und abartig. Mal sehen welche zur Umsetzung kommt

Achso, ich dachte, das Teil soll Richtung Baustelle gehen. Nen Besen war aber ganz geil.
Vandalismus ist schon krass asozial. Hab ich bei mir zum Glück kein Problem mit.