Bitte lest vor dem Eröffnen eines Threads, was in diesen Bereich gehört - Danke!
Vielleicht inspiriert Euch der Text ja auch...

Re: E30 Duct Tales

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So, Türgriffe sind fertig.
Mit so einer Standbohrmaschine ist das schon etwas komfortabler als mit der Hand ;)

Als nächstes muss ich endlich mal die Außenfarbe in Angriff nehmen, dann kann ich auch gleich den Rost am Heckblech wegmachen und ich hab wieder lange Zeit Ruhe.
1967 Opel Rekord C 2tl
1996 BMW 323i Touring – Die Fee
1989 BMW 328i Touring – Der Baron
1998 BMW 318i Limousine
1982 BMW 520i - Bahama-Banana
1985 BMW 525e 528i – Brumby

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Re: E30 Duct Tales

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FARBE IST DA
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Ich bin ja so uffgerescht.

Heute ist die Farbe gekommen, habe gleich mal probe gepinselt und bin total begeistert

RAL 3028 Reinrot in Stumpfmatt
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Ziel ist es den Touring tatsächlich noch im Januar zu duschen, und zwar mit der Pistole. :pulp:

Un dann hab ich mich leider Gottes auch noch in ein paar Felgen verliebt.
EIgentlich ist der Erwin schuld mit seinen Stuttgart Wheels.
Das Design gibt es in schönen 8x16 oder sogar 9x16 mit der perfekten E30 ET von 10 auch von Japanracing
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Himmlisch, und die gibbed auch in Gold, war natürlich brutal gut zu dem Rot passen würde.
Kostenpunkt: 148€/Felge
Nachteil: Keine KBA, Kein Gutachten kein nix. Nur Traglast, Größe und ET sind in der Felge eingraviert :>

Naja wenn ich mal zuviel Spielgeld habe (Also NIE) würde ich mir das Überlegen, hätte da auch die TÜV und Eintragungsidee
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Re: E30 Duct Tales

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Die Felgen hatte ein Bekannter kürzlich auf seinem C Coupé. Gefielen mir nicht so sonderlich, da zu neu. Jedenfalls glaube ich, dass er die über den TÜV gebracht hat. Soll ich mich da mal vorsorglich erkundigen und schauen, ob dir das evtl. weiterhelfen könnte?
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Re: E30 Duct Tales

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Alex86 hat geschrieben:Die Felgen hatte ein Bekannter kürzlich auf seinem C Coupé. Gefielen mir nicht so sonderlich, da zu neu. Jedenfalls glaube ich, dass er die über den TÜV gebracht hat. Soll ich mich da mal vorsorglich erkundigen und schauen, ob dir das evtl. weiterhelfen könnte?

Ja klar,alle Infos helfen.

Was war es denn für ein C Coupe? Kadett?
Könnte aber eigentlich auch gut aussehen,kann mich nicht ganz entscheiden ohne Bildmaterial ;-)
Ist ja aber alles Geschmackssache.

@wfe
Da ich ja auch mit meinem E28 den Mainstream Wagen fahre passt es ja,wenn der Touring in Trendfarbe lackiert wird hihi
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Re: E30 Duct Tales

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Ich habe noch nicht die Antwort vom C-Fahrer und finde das Foto vom Auto im Forum leider auch nicht mehr wieder, aber eine Kleinigkeit kann ich schonmal vorweg nehmen:
Die Dinger sind eigentlich MTechnica Turbo https://www.memoryfab.com/shop/new-whee ... o-18-inch/ und wurden von Stuttgart und angeblich auch Rota nachgebaut. Von den Rota-Felgen finde ich keinen Link, die Stuttgarter finden sich hier: http://www.stuttgartwheels.de/produkt/stuttgart-st7-sw/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dem Fahrer des Coupés mit den Dingern habe ich geschrieben und schreibe dir, wenn ich eine Antwort habe, aber vielleicht helfen dir die Herstellerangaben, ob es irgendwas an Gutachten zu den Felgen, oder zumindest den Ursprungstypen gibt.
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Re: E30 Duct Tales

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Ah Krass.

MTechnica Turbo war mir völlig neu.

Dachte mir schon,dass auch die Japanracing JR14 auch nur eine Kopie sind.
Also es gibt wohl ein zwei Japan Import und JDM Spezialisten,die einem bei der Eintragung helfen.
Lenso BSX ist auch so ein Kandidat,mittlerweile gibt es dafür aber sogar Gutachten.

Bekommst in England einen Haufen lustiger Felgen für schmalen Taler
http://www.jdmdistro.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Frage ist aber auch,was die Taugen bei Belastung und im Winter am besten gar nicht fahren :O
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