





plan ist jetzt da den motor raus rupfen und den dann in den 123 kloppen. und was dabei halt gleich so anfällt ...
umbau auf 5-gang (spender automat) präferiert das schön kurze sportgaytriebe ausm 190evo mit dogleg schaltschema, erleichterte schwungscheibe mit spochtkupplung, wavetrac-sperrdiff mit geänderter HA-übersetzung, mindestens dom-, querlenker- und HA-verstrebungen wenn nicht gleich bügel/käfig, evtl andere nockenwellen und kanäle optimieren, bremsenupgrade mit 126er teilen, hintere türen zu schweißen, panelumbau, innenraum leer, schiebedach raus und so für gewichtsreduzierung, ... das normale programm halt

der 123 steht erstmal abgemeldet auf arbeit



sofa, so good. am WE mal anfangen den 124 zu entmotorisieren
