und weiter gehts....
Heute habe ich die erste Verstärkung, wie ich finde, schön sauber eingepasst bekommen.
Das Thema Einscheibensicherheitsglas habe ich auch abschliessend behandelt:


Mehr zu lesen gibt es hier:
https://www.scuderia-wallachei.de/blog- ... 3%A4rkung/" onclick="window.open(this.href);return false;

Butter bei die Fische, ich habe das Gefühl, das es endlich an´s Eingemachte geht.
Gestern und Heute habe ich die ersten Verstärkungen ans Auto gebracht.
Das wird was.



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Schöne Woche
Dette

heute ging es dann doch mal weiter
Der Hänger und der Z3 hatten sich vorgedrängelt...
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Weiter im Text.
Heute ging es einen grossen Schritt, äh Schnitt voran:

https://www.scuderia-wallachei.de/blog- ... e-deepest/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tag 6.
Tatsächlich sind die ersten Schweisspunkte gesetzt...
https://www.scuderia-wallachei.de/blog- ... en-messen/" onclick="window.open(this.href);return false;


Dette an Schwarmintelligenz:
Wie oder besser gefragt, wer schneidet mir die Frontscheibe?

Dette

viewtopic.php?f=9&t=873&start=900#p89594" onclick="window.open(this.href);return false;

und folgende seiten

iguana hat geschrieben:viewtopic.php?f=9&t=873&start=900#p89594

und folgende seiten

uuuuuund ... frontscheibe geschnitten. diamantscheibe fürn dremel ging richtig gut. immer wieder drüber gehn, kein druck, keine eile ...

das wars "schon"?
Hast du das Glas irgendwie gekühlt?

Hammer Umbau wird das...

Ich passe nur so schon nicht da rein,
wird wahrscheinlich später nicht besser werden...

na, die Dinger sind erstaunlich gross, Innen.

Wie ich da später mal rein und raus komme weiss ich nicht, ich wollte ihn aber 126mm tiefer legen.

Im letzten Sommer hatte ich das Vergnügen mit einem Lotus Super 7. Da konnte ich (fast) mit meinem Ellenbogen bis auf die Strasse langen.... ganz so tief muss ich wohl nicht, aber den Sitze werden tief kommen müssen.

Ich oute mich jetzt erstmal, dass ich das alles nachverfolge, auch wenn mich Dein Blog echt wahnsinnig macht. Nicht die Texte, sondern diese Slideshows, wo ich immer nicht weiß, ob ich das erste schon einmal gesehen habe, oder ein Bild zu schnell weg ist etc. Aber das nur am Rande.

Nur zum Verständnis: Iguana hat ja bei seinem Derby TopChop die gekappten Säulen verschachtelt, um ihnen mehr Stabilität zu geben. Schweißt Du/Ihr das stumpf aneinander? Geht nicht so aus den Bildern (die viel zu schnell für mich wechseln) hervor. Das wird natürlich nicht so stabil, wie die Arbeit am Derby, aber vielleicht ist das ja abgenickt wegen der Cabrio Verstärkungen.

Jetzt wird es spannend, darauf hab ich lange gewartet.