Ewig nicht mehr ins Forum geschaut...

Aber mit Freuden festgestellt, dass Martin wieder ein "Auto" hat...

Die Stelle am Dom hinten hab ich vor 30 Jahren schon mal geschweißt ...

Das ist das schöne am Lada, alles was anfällt kann man mit "das gehört sich so" abtun
Ebenso beim Rost, alles normal.

Wobei ich doch eher zur Fraktion gehöre, die mehr reparieren als eigentlich kaputt ist...
Ich mache alsbald mal ein paar Fotos bei Tageslicht, einfach so.

Rechts war irgendwie störend mit Grundierung rumgemacht.

Farbe inkl. Schicht Spachtel entfernt… allerdings kein großer Schaden zu sehen.

Neu gerollt, gleich viel russischer.

Viele Grüße, Martin

Servus,
ich habe das Berichten vergessen, aber viel gibt es auch nicht.

Dachträger gekauft, hergerichtet und montiert. Und das Auto poliert



Dann war auf einmal der Öldruck weg. Leider kein elektrisches Problem, also die gesamte Vorderachse ausgebaut um die Ölpumpe zu tauschen. Im Endeffekt waren es Brösel von einer defekten Steuerketten-Gleitschiene im Sieb der Pumpe.



Und dann wieder einen T4 gekauft.


Soweit…
Viele Grüße, Martin

Neulich gabs ein Quietschen beim Kupplung treten, von einem Tag auf den anderen.

Bühne ist immer noch nicht vorhanden, also das übliche Spiel.


Aufbocken.

Sämtliche schaltbaren Getriebe ausbauen.

Nicht schön, aber geht schon.

Übeltäter gefunden.


Ausrücklager und Kupplung neu, musste ja. Obwohl noch ordentlich Belag drauf gewesen wäre.

Alles wieder eingebaut.


So viel zum Lada.