Lustig. Scheint Standart zu sein. In einer kompletten Tür für'n Smart hat der nette Verkäufer ebenfalls den Antrieb entfernt

Das können die T3 Fraggles schon lange. Die Chance ein 40% Sperrdiff mit einem gebrauchten Getriebe zu bekommen das ein 40% Sperrdiff haben soll ist evtl. schon kleiner als ein 40% Sperrdiff zu bekommen wenn man ein Getriebe kauft das eigentlich nie eins hatte.

Die 126er Teile habe ich für umme bekommen, 2 Türen, Motorhaube, Kofferdeckel, Heckscheibe, Scheinwerfer, Bremsscheiben neu etc Geschenkter Gaul und so. Der freundliche Spender hat den Kram geerbt und wusste ja selber nicht, was vorher damit passiert ist. Achja, drei zum Ersatzrad passende Originalfelgen gibts auch noch dazu. Evtl. kann ich das Kfz im nächsten Winter dann sogar legal bewegen, wenn ich mir dafür Winterrreifen kaufe.

Der neue Fensterheber kam dann auch relativ fix in Kleve an. Der Benz steht aber in Ostbevern. Also letzten Donnerstag ins Münsterland gefahren und Türverkleidung abgebaut. Was soll ich sagen: Die Passform des Neuteils lässt etwas zu wünschen übrig. Also bis auf die Tatsache, dass es sich augenscheinlich um einen Fensterheber handelt gibt es keine Gemeinsamkeiten mit dem Alten. Also den Fensterheber ausgebaut, damit zum Vermieter gelatscht und im Schraubstock unter Verwendung roher Gewalt, einer Kupferniete für Bremsbeläge und einer großen Unterlegscheibe instandgesetzt. Hebert erstmal wieder.

Gestern (nach dem Rasenmähen) nochmal versucht den Chevy wiederzubeleben. Läuft, aber nur auf Bremsenreiniger, ich vermute mal klassisch die Spritpumpe durch die lange Standzeit verreckt. Heute bin ich vermutlich den ganzen Tag auf Achse. Evtl. habe ich am Montag nochmal Zeit und Lust mit Fallbenzin zu arbeiten. Dienstag muss ich wieder in Kleve sein, und ich weiß nicht wann ich das nächste Mal hier vor Ort bin.