Moin Moin! Ich hab da mal ein Problem und ich hoffe mir kann einer nen Tipp geben.
Also der Benz ruckelt beim anlassen und zwar mal mehr, mal weniger, mal garnicht und so wie ich das überblicken kann ohne das die Motortemp. einen einfluss darauf hat! Wenn er dann "laut Anzeige" seine 2 bis 3 bar Öldruck hat schnurrt er wie ein Kätzchen! Hat da jemand nen Plan wo ich anfangen kann zu suchen?
Danke schonmal!

MfG Combo

Der müsste die Bosch KE Jetronic haben laut Wikipedia! Aber hast recht ich solle erstmal den großen Service machen! Nächste Woche bekommt er neue Kerzen, Filter und Flüssigkeiten und denn werd ich noch mal ein Ohr in den Motor schmeissen! Aber schonmal vielen dank!

Mhh da ich auch ne Ke-Jet spazieren fahre, könnten dir die kleinen Stichpunkte bestimmt helfen:
(Sind halt für die Ke-Jet im 100er gedacht aber bestimmt adaptierbar )

Kaltstartschwierigkeiten

Warmlaufregler, bzw Drucksteller defekt
Kaltstartventil spritzt nicht ein
Motor zieht Falschluft
Einspritzventile undicht
Stauscheibe verstellt, bzw schwergängig


Steuerdruck messen, Leitung vom Warmlaufregler zum Mengenteiler
Kaltstartventil/Spannungsversorgung überprüfen/ersetzen
Unterdruckschläuche überprüfen (bes. bei Turbo)
Einspritzventile und Einsätze erneuern
Prüfen, ggf. mit Benzin reinigen

unrunder Leerlauf

Leerlaufsteuerventil verschmutzt
Motor zieht Falschluft
falsche Grundeinstellung

Ventil ausbauen und mit Benzin reinigen, ggf Pfeifenreiniger zu Hilfe nehmen
Unterdruckschläuche überprüfen (bes. bei MC)
CO/Leerlauf einstellen

Warmstartschwierigkeiten

Einspritzventile undicht
Haltedruck zu niedrig
Warmlaufregler/Drucksteller defekt

Einspritzventile Strahlbild/Dichtheit überprüfen
Druckspeicher überprüfen
Steuerdruck überprüfen / Warmlaufregler prüfen

ungenügende Leistung

Kraftstoffilter verstopft
Kraftstoffpumpe defekt
Motor zieht Falschluft
Luftfilter verstopft

Filter alle 30000 Km erneuern
Förderleistung messen lassen
Unterdruckschläuche überprüfen
Luftfiltereinsatz überprüfen / erneuern

Mhh ja also wie du siehst is das mit der Falschluft sone Sache, mich hats bis jetzt noch nicht erwischt, kenn aber ausm 44er Forum genügend die sich dumm und dusslig nach löchern suchen ;-)
Vielleicht ist der ganze Spaß ja bei dir ganz anders aufgebaut, weiss ich nicht

Hm ok ich werd erstmal abwarten was mit den neuen Filtern passiert! Hoffe es ist sowas simples und wenn nicht werd ich mich mal an die Liste machen ! Vielen dank für den Inputt Leute :)

ich würde auf jeden Fall auch mal die Zündkabel anschauen, bzw. mit Steckern prophylaktisch erneuern ....