ich bin auch immer auf der suche nach nem chrom cc manta oder ascona. von mir aus auch als automatik aber mit mind. 100 pferden. find sowas auch geil. aber recaros, tiefer, 13 zoll felgen und auspuff müssen trotzdem sein!

der gezeigte ascona hat für diese zeit damals ja schon wirklich eher dezentes tuning... natürllich wären mir authentische, dicke backen am liebsten, aber der wagen trifft schon zu 100 % meinen geschmack. find ich auch viel geiler als den stil, in dem "retro rides und oldschool cars" momentan umgebaut werden...
und ich werde schon wieder mal daran erinnert, dass ich eine generation zu spät auf die welt gekommen bin...

Seh es anders, jetzt hast du die Wahl und du machst es so, weil es dir wirklich gefällt und nicht, weil es alle anderen so machen

Gestern in Hamburg ein Auto mit "leichtem" Hagelschaden gesichtet.

Ach das täuscht, dass is nur Hammerschlag-Lack :D

Das ist bloß Ratlook.

http://www.stanceworks.com/2012/10/a-ma ... -w114-250/

Viele nette Details, nur das Gesamtbild will mir irgendwie nicht gefallen

Benny Benson hat geschrieben:http://www.stanceworks.com/2012/10/a-ma ... -w114-250/

Viele nette Details, nur das Gesamtbild will mir irgendwie nicht gefallen

geht mir genau anders ... ich find das Gesamtwerk stimmig und irgendwie geil .. obwohl ich manches Detail nicht so super find

Find ich sehr gelungen:

Gibts zu dem Fiat Hintergrundinfos das würde mich schon interresieren.

Das ist was ich finden konnte:

Motor: Punto I 1,2 44kw 60cv
Reifen: Truck 2000 - 185/65 R14
Verlängerung der Achsen: 14"
Scheiben gedreht werden (+5 cm)
Erweiterung unterstützt 3cm (Gesamt 16 cm = ET-35)
Lift ein Chassis:
vorne: 8cm
Esel: cca 10cm
Festungswerk Stoßstange
Radläufe: Skoda 120
Eine Vielzahl von anderen Anpassungen

Fotos von der Rekonstruktion:
http://pandik4x4.rajce.idnes.cz/Panda_4 ... prestavba/

http://fpcd.iphpbb3.com/forum/57860722n ... t4954.html