Das Ding hat einen Leiterrahmen, da gibt es keine tragenden Blechteile. Sollte also machbar sein.
Leider gibt es den S40 nur in Asien. Schon die Hijets ab 1986 haben keinen Leiterrahmen mehr und sind selbsttragend konstruiert (und waren somit dem schnellen Rosttod geweiht, da nicht konserviert).

Das mit dem Käfer find ich noch n Tacken geiler !

Ich find den T1 vor der Umwandlung am geilsten, also einen originalen Daihatsu S38 (mit 360ccm/2-Takter) / S40 (mit 550ccm/4-Takter)
Daihatsu-Bus-Schrulli halt ;-)

grad in nem amiforum gefunden: jetzt versteh ich den begriffskauderwelsch auch

Aaaaaaaaah, sehr gut.

Warum nicht gleich so ;-)

nordwind32 hat geschrieben:Das Ding hat einen Leiterrahmen, da gibt es keine tragenden Blechteile. Sollte also machbar sein.
Leider gibt es den S40 nur in Asien. Schon die Hijets ab 1986 haben keinen Leiterrahmen mehr und sind selbsttragend konstruiert (und waren somit dem schnellen Rosttod geweiht, da nicht konserviert).

Ich habe mir mal welche als Neuwagen da vor Ort angeschaut. Wirklich nichts konserviert und auch nicht besonders doll geschweißt. Hatten natürlich schon eine selbsttragende Karosse.

Gruß, wfe

vorhin im "gesichtsbuch" entdeckt

Steht der Schlagbaum etwa in Kevinland?

Mr. Blonde hat geschrieben:Steht der Schlagbaum etwa in Kevinland?

100 Punkte, Blondie!