Soooo gut sind sie auch nicht geworden. Man muss schon n Meter von den Felgen wegstehen

Zum Abkleben habe ich übrigens klare, selbstklebende Folie genommen. Ist so ne Folie um (Schul)Bücher drin einzuschlagen. Hab die bewusst genommen weil sie halt nicht sehr bzw. zu stark klebt und ich nicht Gefahr laufe den grünen Lack sofort wieder mit abzuziehen. Hat allerdings auch zur Folge das die Karos an einigen Stellen eben nicht vernünftig geklebt haben und Lack hinter gelaufen ist oder Sprühnebel hinter gekommen ist. Aber im Großen und Ganzen bin ich zufrieden

Kleiner Tipp:
Wenn du abgeklebt hast nochmal kurz mit Grün drüber und dann erst schwarz drauf.
Dann läuft dir das Grün unter die Folie und kein schwarz.
Krigst dann auch scharfe Kanten hin.

bringst du eine von den hinteren felgen vllt mit? ums mal live zu sehen?

Jeff hat geschrieben:Kleiner Tipp:
Wenn du abgeklebt hast nochmal kurz mit Grün drüber und dann erst schwarz drauf.
Dann läuft dir das Grün unter die Folie und kein schwarz.
Krigst dann auch scharfe Kanten hin.

Zu spät! Aber ein guter Tipp für die Zukunft, danke!

Hast also alle fertig bekommen.
Na dann ran an der 28er.

ihm fehlt doch das gummi

Logbuch des Käpt'n,

wir schreiben Kilometerstand 281070
Der Klumpen mieft seit einiger Zeit nach Kraftstoff. Das Zeug ist zu teuer um es in der Umwelt zu verteilen. Es wurde Kraftstoffaustritt im Motorraum diagnostiziert. Kraftstoffschlauch erneuert und gut is. Fehler behoben.

Wo die Haube schonmal offen steht die (über)lebenswichtigen Flüssigkeitsstände kontrolliert. Weiterhin kein Kühlflüssigkeitsverlust festzustellen. Ölstand zeigt ca 1/3 vor Minimum. Einfach mal nen knappen halben Liter draufgekippt der noch vom letzten Ölwechsel übrig war.

Damit hat der "neue" Motor jetzt knappe 12500km in seiner neuen Umgebung gelaufen und im Hinblick auf den Öl/Wasserverbrauch scheint er sich dort wohlzufühlen. Ich befürchte die Maschine überlebt die Karosse

lassn noch n paarmal im stand für mehrere stunden laufen, dann erübrigt sich deine befürchtung

iguana hat geschrieben:lassn noch n paarmal im stand für mehrere stunden laufen, dann erübrigt sich deine befürchtung

Stimmt da war was...

War doch ein erfolgreich durchgeführter Testlauf

Pößneck, die Temperatur hält