nordwind32 hat geschrieben:Außerdem sind Minimalautos einfach geil

man kann minimalautos aber auch in menschen- statt äffchengröße bauen
hier, kein trumm zu viel dran, 4 türen, 5 gänge, ein schiebedach. lenkrad zum selber kurbeln, choke zum selber kaltanreichern, seilzugkupplung. reine fahrmaschine

Fast 5m minimal? Hat ja nicht mal ne Heckklappe

Und Motor längs und dann Frontantrieb ...

Nee nee, den fahr du mal lieber.

Das is nix für mich

Eigentlich wollte ich die Klappe halten, aber
- kein Fünfender
- kein Quattro
- keine Heckklappe

Das Übliche halt. Du weisst ja.

Dann lieber sowas:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... roductlist

War der erste oben aus dem Link.

Hier noch was für Leute, die ihre Frauen für die nächsten Jahre nicht sehen wollen, oder einfach was in ihrem Garten vergammeln lassen wollen. (und zuviel Geld haben)

http://www.ebay.de/itm/BMW-3-0-CSI-E9-o ... 5524759%26

"Seit 30 Jahren im Familienbesitz"
Wahrscheinlich hat ihn jemand aus der Familie vor 25 Jahren ordentlich plattgefahren (man beachte den knick im dach) und seitdem steht er auf dem Hof im freien.

ob der Motor, die Felgen und Teile der Innenausstattung die 4900 wert sind, wage ich als Beamer-Noob mal rotzfrech zu bezweifeln... der wird für den Preis keinen Käufer finden. Zumal der E9 hier für 3950 VHB im mobile drinsteht...

Als Nicht-BMW-Noob muss ich dir recht geben.

Deswegen war mein Vorschlag auch an Leute mit zuviel Geld und Tatendrang gerichtet.

Und dein Mobile-Fund ist ein Schnapp, selbst, wenn es ein gespachtelter Blender wäre.

Mr. Blonde hat geschrieben:Eigentlich wollte ich die Klappe halten, aber
- kein Fünfender
- kein Quattro
- keine Heckklappe

Das Übliche halt. Du weisst ja.

es ging ja auch um minimalautos

und weil ich es schon weiß, weißt du ja auch:
- 5ender ist ne notlösung und näher an ner fehlkostruktion als an allem anderen (u. a. schwerer als n v8)
- quattro völliger quatsch bei fast reinem autobahnbetrieb (und bei den hunsrücksträßchen vermiss ich ihn genauso wenig)
- kombi hätt ich auch gern, allerdings passt in den 44 kofferraum so viel wie in den ganzen b4 avant. außerdem find ich stufe eleganter

in diesem sinne

Ist mir klar, dass der Fünfender ne Notlösung war, wegen dem sturem Festhalten am Frontantrieb, bei gleichzeitigem rüberschielen zu Autoherstellern, die über ihrer Kragenweite waren.
Immerhin haben sie es jetzt fast geschafft, dass ein Audi wie ein BMW fährt, trotz Allrad.

Aber der Motor macht die Musik.

Und dass du keinen Quattro brauchst, ist verständlich. Macht dein Auto halt zu nem langweiligem Frontkratzer.

Wenn du ne Vespa, ohne es zu zerschneiden, in den Kofferraum kriegst, hast du mich von der Stufe überzeugt.