unwarscheinlich,
den die kiste ist Bj. 84 und das war sicher die erste Maschine,
so verdreckt und versifft wie die war.
Habe die Karre mit Motorschaden gekauft,
nur ist das Teil mit dem Schaden bei mir noch mal gelaufen.
zwar nur zum rangieren aber immerhin.

santeria hat geschrieben:Sauber!
Haengt da noch n stueck Ventil im Kolben drin oder ist das einfach nur n Loch?

Den GELBEN sollst du einbauen!
Ist doch der 1,7 T hattest du gemeint oder?

Genau, nix nur loch
deswegen Männlicher Wohnzimmer Staubfänger

Der Gelbe Hängt doch noch im Motorenständer,
jetzt den roten aus`n Testständer zu reisen wegen zwei Tagen,
das ist mir zuviel unnütze Arbeit.
Denn die Fahrzeuge sind ja auch noch nicht so weit,
das die Motoren rein können,
wenn da jetzt eh schon platz ist wird erst entrostet und neu rauslackiert
bzw. einige Veränderungen an der Verkabelung und deren Befestigung gemacht

So muss hier auch mal wieder was schreiben,
An der Motoren Front schaut es er schlecht aus.
Der Rote (1,7er) mag um`s verrecken nicht anspringen.
Nach den ich zwei Wochen lang es versucht hab iss nun Schluss.
Habe am Donnerstag Motor und Getriebe aus meinem Schwarzen Schlachter entnommen.
Den Motor soll ja der Seppel bekommen.
Kiste auf vier Böcke gestellt, und die Sachen ausgebaut.
War ein versuch für mich da ich ja am Sa in KA bei Buste27 Genau das selbe bei ner Pritsche vorhatte. Deswegen ohne Werkstatt Hilfsmittel.
Nach 2,5 Std. war die Sache erledigt.



Ging besser als erwartet.
Nachdem ich noch zeit hatte, wurde das rote Miststück aus dem Testständer entfernt,
und der orange eingebaut,

nach nur 15 min lief das teil.

Gruß chili

Also ich glaub, ich muss mir mal so ein Ständerchen für Cih 4 Zylinder bauen schick

Nachdem ich ja am Samstag auf Beutetour war,
ging es am Montag mit dem Abladen und veräumen los.
Als dann der Motor mit dem Getriebe am Motorkran hing,
dachte ich noch an ne schnelle Nummer.
Dem war aber bei genauerer Untersuchung des Objektes nicht so.
Was als erstes auffiel war das das Teil sehr versifft war.

Die Ursache konnte ich auch schnell ausfindig machen, eine Einspritzdüse war im Arsch.
Als nächstes sollte das Getriebe ab, alle schrauben entfernt.
Warum geht die Sau net ab?
Nachdem der Anlasser endlich weg war.........................oh Gott.

Warum sollte es auch anders sein, es wird wieder mal ne große Nummer.



So langsam bekomme ich mit den Motoren meinen Frust.

Gruß chili

E-KEL-HAFT!

Komm - Kopf hoch!
Wenigstens sind das nur Deine Ersatzmotoren.
Denk einfach dran wie schön sie aussehen wenn sie fertig aufgearbeitet sind.

alter
ist der in der flut gestanden?

viking hat geschrieben:alter
ist der in der flut gestanden?

Nööööö, im Bauhof...

Hatte ich schon erwähnt, daß der von unserem Klärwärter gefahren wurde? Der ist gemeinhin im Ort für seine spektakuläre Fahrweise und absolut mangelhafte Wagenpflege bekannt.

Chili, tut mir leid! Ich denke aber, daß du das wieder sauber hinbekommst und wenn nicht, werde ich dir schon mal wieder einen Grund geben, hier vorbeizuschauen.

Besorg doch mal die Adresse von dem Typen,
wer nem T3 sooooooooo behandelt dem gehören die Eier abgeschnitten.

Mr.Chili hat geschrieben:Besorg doch mal die Adresse von dem Typen,
wer nem T3 sooooooooo behandelt dem gehören die Eier abgeschnitten.

Wenn du den kennenlernen würdest, hättest du wieder Mitleid und würdest über soviel Seltsamkeit in menschlicher Hülle !
Jupp, seltsam sollte der heißen...was Klärdämpfe doch so im und am menschlichen Körper anrichten...