der Winter steht vor der Tür :

Kaum zu glauben, dass der Sierra und der E28 gleich alt sein könnten. Heute muss man ja nach dem Markenemblem suchen, um die Autos zu unterscheiden.

Mr. Blonde hat geschrieben:Kaum zu glauben, dass der Sierra und der E28 gleich alt sein könnten. Heute muss man ja nach dem Markenemblem suchen, um die Autos zu unterscheiden.

noch bunter wird der mittelklassenvergleich wenn man w123, volvo 740, typ 44, opel commo, 3er granni und peugeot 505 dazu nimmt

Da kannste aber zum Vergleich auch schon Scorpio und Omega hinzuziehen, aber auch den daneben schon alt wirkenden 32b. Citroen CX und Alfa 75 und Giulietta wären auch noch Kandidaten....

Hab noch einen Haufen AMS aus der Zeit im Archiv, irgendwo zwischen 85 und 90, muss mal wieder wälzen....

verschrotten mit extrakohle

so'n ding will ich auch

Bodenfreiheit wird überbewertet

http://bcove.me/rpn3uwer

KLE hat geschrieben:Bodenfreiheit wird überbewertet

Also, ich mag ja tiefe Autos, aber sowas ist doch irgendwie daneben, das Fahrwerk muss doch bei sowas Starr sein, wenn der nichtmal über so eine Welle rüber kommt.

die Polter sind ja die ganz flachen... wenn ich bedenke was da bei uns in D für "Berge" in den verkehrsberuhigten Berreichen so liegen und ich dachte im Ostblock braucht man Bodenfreiheit ohne Ende weil die Strassen so mies sind...so schlimm kanns ja nicht sein, wenn die dort mit so Schüsseln noch fahren können....

Mich würde denen ihr Verschleiss an Ölwannen und Querlenkern interessieren...