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E36 gabs bis 2000? krass, gefühlt gabs die letzten so 98 (denkt man, wenn man sich nie näher mit den Dingern befasst hat)... Ich mag das Coupe lieber.. der Compact sieht aus wie nen abgesägtes Coupe. Was für ne Farbe haste geplant?

Naja, ´98 kam ja der E46 als Limo. Aber bei BMW war es ja schon Tradition das alte Modell weiter zu bauen, bis vom Nachfolger die gleiche Karosserievariante (z. B. Kombi, Coupe, Cabrio u. Compact) rauskam.

Ich mag sogar den Compact am meisten, genauso wie ich den C-Kadett als City, oder einen AMC Gremlin einem Hornet vorziehen würde. Teilweise, weil es die schrulligsten Modelle sind, teilweise einfach weil Golfkonkurrent mit mit Antrieb an der Spaßachse.

Mr. Blonde hat geschrieben:Naja, ´98 kam ja der E46 als Limo. Aber bei BMW war es ja schon Tradition das alte Modell weiter zu bauen, bis vom Nachfolger die gleiche Karosserievariante (z. B. Kombi, Coupe, Cabrio u. Compact) rauskam.

Ich mag sogar den Compact am meisten, genauso wie ich den C-Kadett als City, oder einen AMC Gremlin einem Hornet vorziehen würde. Teilweise, weil es die schrulligsten Modelle sind, teilweise einfach weil Golfkonkurrent mit mit Antrieb an der Spaßachse.

Zumal der compact genau wie der Z3 ja auch noch die Wartungsärmere Schräglenker-HA von den Vorgängern hat....

Genau.

E30 reloaded.

Hallo Marc,

Schöne Patina! Eigentlich müsste man den so fahren wie er ist. Mit 185er Winterschlappen und dem b16 Logo hinten drauf. Aber ich kann gut verstehen, dass du den optisch wieder auf Vordermann bringst.. Wenn der noch fit ist, sollten da locker nochmal 150 - 200 Tkm drauf gehen.

Den Compact habe ich nie gemocht.. Bis ich, fast zwangsweise, selbst mal einen für die kalte Jahreszeit hatte. (Nur 316) Hat mich voll überzeugt, auch mit dem kleinen Motörchen. Seit dem, mag ich die Dinger.

Bau den auf M50 Brücke um! Der Aufwand lohnt sich!

Ps. Weiß Matt steht dem E36 richtig gut.. Dann deine 20erET-Stahlus in schwarz glänzend drauf, paar Sticker..

StefanB35 hat geschrieben:Hallo Marc,

Schöne Patina! Eigentlich müsste man den so fahren wie er ist. Mit 185er Winterschlappen und dem b16 Logo hinten drauf. Aber ich kann gut verstehen, dass du den optisch wieder auf Vordermann bringst.. Wenn der noch fit ist, sollten da locker nochmal 150 - 200 Tkm drauf gehen.

Den Compact habe ich nie gemocht.. Bis ich, fast zwangsweise, selbst mal einen für die kalte Jahreszeit hatte. (Nur 316) Hat mich voll überzeugt, auch mit dem kleinen Motörchen. Seit dem, mag ich die Dinger.

Bau den auf M50 Brücke um! Der Aufwand lohnt sich!

Ps. Weiß Matt steht dem E36 richtig gut.. Dann deine 20erET-Stahlus in schwarz glänzend drauf, paar Sticker..

stimmt..weiß geht. der link geht zwar auf ne verkaufsanzeige, aber der compakt ist weiß..da sieht man das ganz gut.


http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 458-216-35

Mit den Fussmatten und dem Schaltknauf/Sack hättest du den auch in den Kevin schieben können.....böse sowas!

weichei65 hat geschrieben:Mit den Fussmatten und dem Schaltknauf/Sack hättest du den auch in den Kevin schieben können.....böse sowas!

hehe...ging ja nur um die außenfarbe dabei.....

Ist das der 150PS Reihensechser? Damit ziehst du auch nicht die Wurst vom Teller. Die sind mal sowas von träge.