Der Chevy Deluxe is ja mal saugeil, der hat doch in dem Zustand sicherlich ne Stange Geld gekostet oder???

Uncle-Benz hat geschrieben: Der Chevy Deluxe is ja mal saugeil, der hat doch in dem Zustand sicherlich ne Stange Geld gekostet oder???

Ich wette, sein Brezelkäfer wäre in "fertig gestellt" mehr wert. Der Chevy ist keine Seltenheit. Als 6-Zylinder und als Viertürer ist er sowieso unterm Radar der meisten US-Car-Freaks.

Sagen wir mal so, der Brezel hat in dem Zustand genug Geld gebracht, dass wir gemütlich den Chevy holen konnten und noch was in meine Leiche und Vaters Admiral geflossen ist
Ich war aber froh, dass der Chevy noch unverbastelt mit dem R6 ist, die meisten V8 Umbauten sind zu verbastelt bzw in der Regel modernisiert.

Der da:


Gruß
Fuchs

Uncle-Benz hat geschrieben: Mein geiler 35i VR6 Kompressor mit ca. 250-280PS

hm... wie fährt sich das gut oder is es übertrieben? syncro?
ehrliche meinung!

ich werds ja nie verstehen... ;-)

DirtyWhiteBoy hat geschrieben:

Uncle-Benz hat geschrieben: Mein geiler 35i VR6 Kompressor mit ca. 250-280PS

hm... wie fährt sich das gut oder is es übertrieben? syncro?
ehrliche meinung!

ich werds ja nie verstehen... ;-)

Ich weiss was du meinst, und ich verstehe es auch nicht. Aber es geht noch krasser:
http://retrorides.proboards.com/index.c ... ead=135283

mein 124 im jahre 1999

der der mich mit dem phiat-virus infiziert hat... das bild zeigt den "kurz vor tod" zustand



war aus erster hand mit 2 oder 300000 kms
der motor schnurrte wie ein kätzchen... driften war ein kinderspiel trotz der mageren 60ps

und natürlich die arschlochkarre




mit diesem motörchen 1300ccm plus fächer und 2x 36 weber DCNF

DirtyWhiteBoy hat geschrieben:

Uncle-Benz hat geschrieben: Mein geiler 35i VR6 Kompressor mit ca. 250-280PS

hm... wie fährt sich das gut oder is es übertrieben? syncro?
ehrliche meinung!

ich werds ja nie verstehen... ;-)

Was soll man da nicht verstehen? Leistung ist nur durch eins zu ersetzen und zwar noch mehr Leistung

Ja es war ein Syncro und mit dem knüppelhartem Gewindefahrwerk lag er wie ein Brett und ging wie die Hölle, 250km/h am Tacho war no problem nur dann füllte sich auch langsam das Höschen mit breiiger Substanz. Also keineswegs übertrieben, die Blicke von anderen waren aber sehr übertrieben wenn son Familienkombi vorbeigeflogen kam

Ich verstehe keine 250 ps, die nur über die vorderachse gehen, geleistet von einem Motor, der viel zu schwer für den Wagen ist....
Begonnen hat meine fassungslosigkei mit einem 3er cabrio und 410 Pferden, kombiniert mit fk Komponenten, den ich ja hier schon mal angesprochen hatte....
In nem allrad passat ist es aber noch nachvollziehbar.

Meine geilste Karre war/ist mein Kadett C...
Hab einfach die tollsten Dinge mit dem Auto erlebt (besonders die tollen Smalltalks beim tanken usw.) und es ist und bleibt einfach was besonderes...

Auf Platz zwei kommt dann meine Alltagskarre...
Mit dem Auto war ich schon an echt vielen Orten und hab tolle Fahrten erlebt... mitten im Winter nach Kassel (350km einfach) zum grillen und am selben Tag zurück, tolle Fahrten in Kurzurlaube, auf Treffen usw...
Zu dem Auto hab ich auch ne ganz besondere Bindung und ich kann dem Auto einfach vertrauen. Kommt zwar sehr oft vor, dass mich irgendwas an der Kiste nervt (z.B. das Fahrwerk, zu wenig Leistung, keine Sperre usw. ), aber trotzdem könnte ich das Auto nie hergeben...