3.Oktober 12
Am Tag der Deutschen Einheit war Traditionell wie jedes Jahr das letzte Treffen wo ich mit Fahrzeug auftauche.
Also mit ein paar Leuten verabredet und früh um 8 an der Tanke getroffen zur Abfahrt.
Die Oldtimerdichte war an dem Tag sehr hoch für die Tankstelle.
An der Saule ein Benz in freundlichem Bananengelb.
Dkw F5 Roadster, ein Wartburg 353 Pickup. der Rekord und was man leider nicht sehen kann auf dem Bild eine C Kadett Limo sowie eine Awo Touren und eine EMW waren auch dabei.

Im großen und ganzen ein Schöner Seisonabschluß und warscheinlich auch die letzte fahrt für den Rekord bevor er seinen Winterschlaf antritt.

Jo Magger, war mal wieder en richtig chicker Ausflug.

Und en Klapprad plus Dachgarten is ja auch noch bei rausgesprungen...

3.Oktober 2012 das war das letzte mal als ich meinen P1 gefahren bin.

Heute war wunderschönes Frühlingswetter bei 10 Grad Außentemperatur.
Und ich hatte 3 Stunden Zeit, also Kennzeichen geschnappt und an die Garage gefahren.
Batterie hatte sogar noch ordentlich Saft, Ventile schnell mal eingestellt und ab an die Tanke.
Sprit und Luft aufgefüllt und dann n paar km gefahren.

Ich bin verliebt und meine Endscheidung den P1 auf keinen fall wieder her zu geben hat sich heut wieder gefestigt.

Aber dann war die schöne Zeit mit dem wagen wieder vorbei. Also wieder eingemottet und abgedeckt.

27.12.13 das war das letzte mal das ich den P1 gefahren bin.

Heute hat ich mal n Sa frei und musste nicht an die Maloche, also Kennzeichen an den P1 und ab.
Der Wagen ist wie gedacht nach kurzem leiern angesprungen und gelaufen wie immer,
Bin n paar Km durch die Gegend gefahren und jetzt steht der P wieder in der Garage bis zum nächsten mal.

Soo ein schöner Oppel.Nimm dir mehr zeit und fahr dieses Jahr öfter. Man lebt nur einmal,und das letzte Hemd hat keine Taschen.

Das Problem mit dem nicht genug fahren kenne ich von meinen Oldies auch. Ist immer wieder schade, aber was will man machen ...

Umso größer ist doch dann jedes Mal die Freude wenn man mit dem Teil rauskommt.

Heut kam der Rekord mal wieder an die Luft oder besser ans Wasser ?
Der Opel-Katheter hatte mich vor nem Monat oder so gefragt ob ich für Bekannte Ihre Hochzeit fahre.
OK mach ich, aber leider konnte niemand wissen das es heut den ganzen Tag regnet.
Egal is n Auto und fuhr ja früher auch bei Regen und außerdem ists versprochen gewesen also los.
Der Rekord lief gut und der Braut und dem Bräutigam hats gefallen.



Jetzt steht er zum trocknen in der Garage,
Ich werd heut Abend zur Belohnung schön zum Polterabend gehen und n paar Bierchen trinken

Jetzt geht's hier mal wieder weiter.

Seit dem letzten Einsatz zum Polterabend stand der Rekord nun in der Halle und hat auf diesen Moment gewartet.



Hab mir den Wagen heut mal genauer angesehen.

Es steht einiges auf der Liste:

Bremsen komplett incl. HBZ, Schläuchen und Umrüstung auf Dot 6
Dann bekommt der Motor ne große Überholung mit einmal allem neu.
Das Getriebe kriegt auch einmal alles neu.
Der Motorraum soll frisch lackiert werden bevor alles wieder rein kommt. (muss aber erst mit meinem Lacker sprechen)
Suche auch n paar neue Räder bin mir aber noch nicht sicher was drauf soll,
dann soll die HA auch noch um 3 Zoll tiefergelegt werden.

Heut hab ich mit meinem Bruder zusammen schon mal angefangen.



Der komplette Antriebsstrang ist schon komplett raus, und zu Vater in die Werkstatt hab ich das auch schon überführt.

Weiter geht's die Tage aber wie gesagt in kleinen Schritten über den ganzen Winter hinweg.

Mfg Jeff

Hallo ...

Mit den Bremsen hast du was vor .... Die sind irre teuer . Hab das bei meinen damals auch durch .

Die Bremse ist mein kleinstes Problem.
Die krieg ich ohne Probleme wieder dir.
Mehr Sorgen macht mir der Motor und die Ersatzteilversorgung.
Aber erst mal muss ich rein gucken und eventuelle Schäden sichten.

Mfg Jeff