Wo hast du denn die CL-Stange mit dem roten Rand her? Die ist was wert afaik

bnoob hat geschrieben:Wo hast du denn die CL-Stange mit dem roten Rand her? Die ist was wert afaik

Hab ich von nem kumpel... der wollt die wegschmeißen weil er auf gl umbaut... seinen 54ps benziner mit flügeltüren

Hab ich von nem kumpel... der wollt die wegschmeißen weil er auf gl umbaut... seinen 54ps benziner mit flügeltüren [/quote]

Kevin Alarm

AustinPowers hat geschrieben:Nun möchte ich den Thread doch mal öffnen

Golf 2 GL
Baujahr 1991
TD 60 PS
aktuell 345.000 km auf der Uhr Orginal Motor, Getriebe, Turbo .... alles wichtige halt

Oh! TD mit 60PS, der 1V Motor, damals als Umweltdiesel angepriesen
Relativ sinnfreie Konstruktion, Turbo zwar aber Pumpe vom Sauger ohne Ladedruckanreicherung...
Hab so'n Teil in meiner Doka, wußte gar nicht daß es so nen Quatsch gibt
Ne gescheite Einspritzpumpe drauf und die Karre rennt
Wennste noch ne Saugerpumpe drauf hast, bedeutet das aber auch, daß die Karre noch nie so richtig aufn Pinsel gekriegt haben kann

Steuerbescheid schon bekommen?

Gegen den Steuerbescheid gibts nen Oxi-Kat, gleich von mehreren Anbietern, damit kommste auf 256€ und Euro2...
Ist immer das erste, was ich mache....

Oxi kat wurde ja schon vom vorbesitzer nachgerüstet also euro 2

Oh! TD mit 60PS, der 1V Motor, damals als Umweltdiesel angepriesen
Relativ sinnfreie Konstruktion, Turbo zwar aber Pumpe vom Sauger ohne Ladedruckanreicherung...
Hab so'n Teil in meiner Doka, wußte gar nicht daß es so nen Quatsch gibt
Ne gescheite Einspritzpumpe drauf und die Karre rennt
Wennste noch ne Saugerpumpe drauf hast, bedeutet das aber auch, daß die Karre noch nie so richtig aufn Pinsel gekriegt haben kann

Steuerbescheid schon bekommen?

Also das hab ich auch noch nie gehört?
Dann liegt darin wohl auch der unterschied zum 70ps gtd oder?

Einen anderen Lader hat er auch. Es gab aber auch 80PS mit LLK, der macht schon richtig Spass.

So das hier werden die neuen Winterräder



Zustand: naja ... schlecht.

der silberne lack ist fast komplett wegoxidiert und das einzige was richtig rann ging war der Winkelschleifer mit Drahtbürstenaufsatz. Ich wollte nur das Silber abschleifen und nachstreichen und das Schwarz beibehalten


und zum Schluss noch 4mal grundiert mit Epoxidharzgrundierung. Die hat auch die paar wenigen Unebenheiten durch die Flex gefüllt



nun sollen noch das Silber nachgestrichen und neue Reifen aufgezogen werden. somit bin ich wieder mal bei der Qual der Reifenwahl...

Wenn da neue Reifen draufkommen, hätte ich aber die Wuchtgewichte schonmal entfernt.