Re: suche Vollcross bis 250 gerne alt/retro
Verfasst: Do 5. Dez 2013, 09:19
Ähm nur mal so als Frage:
Welches Modell ist das? ER / LC4 oder GS
Is das nen 2 Tackter? Wenn ja, recht gefährlich weil quasi "Big Block" ohne Auslassteuerung (m.W.n.) Was für Männer
Zwar keine 65 Ps 
aber lustiges Drehmoment..
Bei den großen 2T gehen immer gerne die Pleuellager hops.. Musste das zu meiner 2T Zeit bei den 360er und 380er "öfter" machen. Weil der Basisrumpf meist vom 250er stammte.. Getriebe musste ich auch 2x sanieren.. Ursache war ein defektes Hauptlager hinterm Kupplungskorb. --> Ruhig auch mal prüfen. Hoffentlich ist es kein Groschengrab. Die älteren Hardenduros glänzen auch bei KTM nicht gerade mit ewiger Haltbarkeit
Ab 94 waren 4T LC4 recht robust..
Wenn des nen 4T ist, haste vielleicht 30 - 35 Ps.. Höchstens! Weiß aber garnicht, ab wann es die mit 400 ccm gab.
Welches Modell ist das? ER / LC4 oder GS
Is das nen 2 Tackter? Wenn ja, recht gefährlich weil quasi "Big Block" ohne Auslassteuerung (m.W.n.) Was für Männer
Zwar keine 65 Ps aber lustiges Drehmoment.. Bei den großen 2T gehen immer gerne die Pleuellager hops.. Musste das zu meiner 2T Zeit bei den 360er und 380er "öfter" machen. Weil der Basisrumpf meist vom 250er stammte.. Getriebe musste ich auch 2x sanieren.. Ursache war ein defektes Hauptlager hinterm Kupplungskorb. --> Ruhig auch mal prüfen. Hoffentlich ist es kein Groschengrab. Die älteren Hardenduros glänzen auch bei KTM nicht gerade mit ewiger Haltbarkeit
Ab 94 waren 4T LC4 recht robust.. Wenn des nen 4T ist, haste vielleicht 30 - 35 Ps.. Höchstens! Weiß aber garnicht, ab wann es die mit 400 ccm gab.
