Fusselforum

Moin!Mich deucht,Du passt hierher wie Arsch auf Eimer.Sind alles(Auto)Bekloppte hier.

Willkommen hier, wir kennen uns ja schon von den Passatkranken....

...Lokaltreffen wär ich auch mal bei. Wär Sommers auch bei mir auf dem Hof mit Grillen oder sowas möglich, wenns Teilnehmermässig nicht ausufert. Können wir gleich das 32b-Schlachtfest veranstalten....

auch von mir ein Willkommen

schreibstil pass ! Knorke

schöne auto´s und rand geschichten ...
gruß Ron

Ahoii,

auch von mir willkommen, bin unter gleichem namen in der passat-kartei unterwegs, und hab auch nen 32b Diesel

erzähl doch mal woraus du das werkzeug zum einziehen der HA-lager gemacht hast

und spätestens wenn du anfängst deinen vari auf TD umzubauen mach mal nen projektthread, zu solchen "vw-Baukasten-technik-basteleien" bei denen etwas leistung rum kommt kann man know how im forum gebrauchen....

Ah, mal wieder ein bekanntes Gesicht

Herzlich willkommen im Irrenhaus!

schallundrauch hat geschrieben:Ah, mal wieder ein bekanntes Gesicht

Herzlich willkommen im Irrenhaus!

Doc Brown hat geschrieben:Ahoii

erzähl doch mal woraus du das werkzeug zum einziehen der HA-lager gemacht hast

Sieht mir irgendwie nach Verbundmörtel für Klebeanker aus, das müsste auch für sowas fast druckfest genug sein. Gute Idee, wenn es so ist.....

N'abend Jungs! Schall, habe die Ehre.

Äh, ja... das Teil is aus Ikea-Gardinenhaltern

die hatten fast den passenden Radius. Mit der Flex hab ich die dann so angepasst, das man aus 3 Segmenten nen Pott legen konnte und denn auf ne passende Scheibe gebraten, Gewindestange durch und Disco! Man nimmt halt was so rumfliegt.

Der TD liegt schon auf Palette. Ich sammel grad alles mögliche zusammen. Es fehlt noch Lufi-Kasten und der LLK. Vermutlich wird's der vom Vectra, den KLE auch im Pirat drin hat. Der gefällt mir. Und klar wird's nen Umbaubericht geben. Das ganze natürlich H-konform.

Später soll's noch nen AFN geben, den Versuchsträger hab ich schon:

Am Stück, oder geschnitten?
Das ist der Rest vom Projektvorgänger.
Hat so gar keinen Spass gemacht...

Noch wat zum Glotzen. Hier mal die Geräte, die ich schon mein Eigen nennen durfte. Als da wären:

Yamaha Bop
81er Toyota Starlet (Autodidaktisches Vollfusselgerät, wir hatten ja nix. 1996 auf'm Dorf...)
83er Polo SP (150DM, vorne blau, hinten grün, tiefer, breiter mit gebrauchten Teilen, Dynamoaufkleber!)
84er Toyota Tercel (Erbstück)

85er 32B Variant Arena L90E 90Ps, (vom Gesellen gekauft für 450DM, da war ich schon im zweiten Lehrjahr KFZ...dann das Übliche.)
83er 32BQP GLS Cosmosmetallic 85Ps
82er 32BQP CL Togogelb 85Ps Schlotomatik
85er Jette mit verschiedenen Metamorphosen
86er Bau-Doka. Festivalgurke
86er Caddy, das Geldgrab mit Hochglanzfaktor.
Die Bäule war ein 35i, denn ich sehen konnte, weil ich ner DS hinterherstieren musste:

92er Gilf3 55kw... aber VR6-Stühle...
[kein Bild] ich mach die Dinger nicht.

82er Golf1 D als LKW, im Winter gerollt. (...knalltief dank Fichtel&Sachs)

Dann:
83er Golf1 D als LKW mit SSD

87er 32B Variant GT (90Ps,JN, knalltief dank H&R, KYB und Bonrath. Später Ruhm im forumvwbus als "Schilfstar" in erbsebkotzegrün)

84er T3 Camper, Vorruhestand, immer noch da, 2E, tief, laut, derzeit etwas verkommen trotz Scheunenunterbringung...

Zur Zeit ein Mäusehotel mit HartzIV-Charme

kurzer Abstecher mit
91er W124T. Geiler Kombi, 230E für 250€...hemmungsloser Trinker und Roster. Musste gehen, Gasanlage vorhanden, aber total fratze.

Es gibt beim 124er nix, was ein 32B nicht auch kann, dachte ich mir. Also:
87er 32B GL FLH, kalaharibeige 5ender Schlotomatik. Fast okinol, leider bösartig und trinkfest. Ist in besseren Händen.