Fusselforum

Ich denke das die Bedenken, dass der Hobel nur dir gefallen könnte unberechtigt sind. Geile Karre, passt genau so wie sie ist.

Seh ich auch so.

Ist nur so, dass bei Rosthauben viele an Ratten aus Kevinhausen denken. Du schrobst ja selbst, dass Mk1-Hauben nicht auf Bäumen wachsen, daher verstehe ich nicht, dass du ihn gammeln lässt (auch wenn er mit Ovatrol konserviert ist). Zumal du auch 5 Jahre investiert hast, um ihn wieder auf die Straße zu kriegen. Den Rest finde ich wirklich spitze, obwohl künstliche Patinierung nicht mein Fall ist. Aber du hast nicht übertrieben, und daher wirkt dass sehr authentisch.
Meine Meinung:
Mattschwarze Haube für Rockerkarre oder in Karosseriefarbe für Patinacruiser.

Aber es ist natürlich dein Auto und ich vertrete die Meinung, dass mit seinem Eigentum jeder machen kann, was er will (Tiere ausgenommen).

Coole Karre!

Meine Meinung zur Haube: Lackier sie in http://www.militaerlacke.de/lack/1kkuns ... kidrab.php

Wenn Karosserieteile selten und teuer sind, sollte man sie nicht rosten lassen.

Gruß, wfe

ohne in die carbon-rost-hauben-diskusion einsteigen zu wollen
selbstgemachter rostlack wäre noch ne möglichkeit den ganzen spaß kostengünstig, materialschonend und real zu verwirklich

Saugeile Karre. Wo isn da eigentlich der Unterschied zum Garanda? Ich bin absolut kein Fordmensch aber die Baureihe find ich Sahne.

Und wieso kein Hakenzeichen? Dürfte doch das selbe oder sogar günstiger kommen als die Saison. Irgendwo wird sich doch wer finden der den abnimmt.

Granada und Consul sind im Grunde genommen das selbe. Sie haben die selbe Karosse. Ford wollte das nach Vorbild der US Autoindustrie machen und den Ausstattungsvarianten einen eigenen Namen geben. Der Consul ist die mager ausgestattete Granadavariante. So wie bei Plymouth z.B. Satelite, Belvedere, GTX und Roadrunner haben die gleiche Karosse...nur die Ausstattung macht den Unterschied. Opel hat das bei Rekord und Como auch so gemacht. 1975 ist Ford dann aufgefallen, dass die Strategie doof ist. Wenn einer einen Consul gekauft hat und bei der Wunschausstattung zugeschlagen hat, war der Consul hinterher besser als der Granni!! Blöd, ne??
Tatsächlich hat der Consul ein H-Gutachten. Aber das hat der Vorbesitzer mit Sicherheit gekauft Ich komm damit gar nicht klar. Hessen ist da sehr pinibel! Allein meine Radreifenkombi geht nicht klar. Und das Motortuning schon gar nicht. Und ich sehs nicht ein mich wegen der paar Euro Unterschied zur Saisonnummer reglementieren zu lassen. Und Verkehrstauglichkeit ist mir schon wichtig.

die Rosthaube...aus Kevinhausen ist ein Streitpunkt wies Mattschwarz...anfangs das Privileg einiger weniger Überzeugungstäter und Autoterroristen und später eine Modeerscheinung der breiten Masse...ich stress mich nicht mehr. Wenn man auf so ne Entwicklung immer reagiert ist man nicht besser!! Aber ich kann die Auffassung absolut verstehen. Wenn man mal so schaut was für ne Retortenscheiße auf der Bahn unterwegs ist!! Also nix für ungut!

Owatrol ist doch ein relativ guter Schutz der Haube.
Das wichtigste ist doch eh die Konservierung der Haube und des restlichen angerosteten Blechs mit viel Fett.
Erst dünnes kriechfähiges, dann zähes dickes. Dann brauchst du kein Schweißgerät mehr.

Sehr, sehr geil!

Das Tier gefällt mir seeehr gut.
Mit sowas würde ich auch mal gerne gassi gehen!