kann mich da nur anschliessen, der Trend geht weg vom Dachgepäckträger und GL Stoßstangen, ein sauberer früher Golf 2 im Originalzustand wird sicher in den nächsten 2-3 Jahren abgehen wie ne Rakete; runtergeritten, exportiert, abgewrackt, kaputtgetunt ist ja eher angesagt beim Golf 2. Ich hätte gerne einen frühen GTi mit 14" Stahl und H&R Fahrwerk 35 mm ....

Also erstmal Danke für die Meinungen.
Der Wagen ist defnitiv grün.

Und ein Fahrwerk und Felgen werden nicht kommen, da es ein Alltagswagen ist und bleibt.
Ich will ohne drüber nachzudenken überall lang fahren.
Das ständige aufpassen habe ich über von meinem VR6.

Marvin hat geschrieben:Also erstmal Danke für die Meinungen.
Der Wagen ist defnitiv grün.

Und ein Fahrwerk und Felgen werden nicht kommen, da es ein Alltagswagen ist und bleibt.
Ich will ohne drüber nachzudenken überall lang fahren.
Das ständige aufpassen habe ich über von meinem VR6.

ich meine auch kein 99€ 90mm Komplettfahrwerk aus ebay, sondern gute Dämpfer und ne moderate Tieferlegung ... ich eier hier ja auch mit dem Passat und den H&Rs über Stock und Stein, das geht prima... hey, ist aber dein Auto, und du mußt ja schliesslich damit fahren

@santeria:
Danke für die Blumen. Du verstehst mein Auto.
Gehört dir der silberne Golf? Die schwarzen Felgen stehen ihm gut, passt gut zum silber. Ich überlege immer noch, ob ich meine Originalalus auch schwärzen sollte.

Ansonsten kann ich mich meinen Vorrednern anschließen. Laß ihn so. Das grün dürfte ja recht selten sein. Ich hab mal einen Golf 2 in braunmetallik auf dem Schrottplatz gesehen, und das erste mal hab ich mir gedacht, dass es schade ist, das dieser Golf 2 hier gelandet ist.

Bilder können ja täuschen, aber deiner schaut noch wirklich gut aus. Ich würde soger den gelben Nebler wegmachen. Der passt irgendwie nicht zum Wagen (wäre was anderes, wenn er so aussehen würde, wie der Passat von Rust´n Roll).

Dieser Standartratlook, der dir vorschwebt ist langsam durch. Ich finde es so langsam auch schon an Käfern und Hot Rods langweilig. Das kann an einem Brot und Butterwagen wie nem Golf 2 kaum besser wirken. Lieber die vorhandene Patina pflegen. Für ne Ratte brauchst du definitiv ne schlechtere Basis. Ich vertrete immer noch die Meinung, ne echte Ratte baut man nicht, die entsteht mit der Zeit von ganz alleine.

Marvin hat geschrieben:Also momentan steh ich echt vor dem Auto und weiß nicht was ich damit machen soll.
Ich würde gerne was rosten lassen, was mit meinem Tafellack machen.

Ich würde auch gerne einen Dachgepäckträger montieren, dann einen Lederkoffer rauf und einen alten und riesengroßen BH einklemmen das der im Fahrtwirnd flattert.

Für Ideen bin ich offen. Hab echt keine Vorstellung.

Du hast das Karodach vergessen.
Wer gibt eigentlich die Handbücher zum Bau einer Stadardratte aus?

Das is LAAAANG-WEEEEEEI-LIG...

Marvin hat geschrieben:Und ein Fahrwerk und Felgen werden nicht kommen, da es ein Alltagswagen ist und bleibt.

Kein Fahrwerk und Felgen, aber Dachgepäckträger. Jaja. Macht Lärm und kostet Sprit. Is ja egal...

Gut, der Wagen wär ne gute Wertanlage mit garantierter Wertsteigerung, wenn er gut ist, da kommender Klassiker. Aber solche Sachen sind mir auch egal, bin also ein schlechtes Vorbild. Also mach was draus! Nur entwickle Deine eigenen Ideen und kaspere nicht andere nach, die das alle schon vor Dir gemacht haben.

Eine KLEsche Gestaltungsidee gebe ich Dir: Werbefahrzeug für ein absolut unsinniges Produkt. Damenbinden, Stützstrümpfe, Slim Fast, WeightWatchers, Doppelherz, Viagra, alkoholfreies Bier...

Ich habe gestern riesengroße liqui moly Werbeaufkleber bekommen...

Das Styling mit Werbeaufklebern ist natürlich auch keine schlechte Idee - muss man dann nur noch gut mit dem Grün kombinieren...

Was das Tieferlegungsfahrwerk betrifft bin ich der selben Meinung wie Jürgen: Es lässt sich auch super über Stock & Stein fahren! Schleift halt ab und zu ein wenig, aber ein bißchen Schwund ist ja immer...
Ich war mit meinem relativ tiefen Golf schon 2x im Urlaub und dort auf wirklich schlechten Straßen unterwegs - ist am Anfang zwar ein bißchen beunruhigend, aber irgendwie gewöhnt man sich dran.
Im Endeffekt ist der Unterboden des Golf relativ gut konserviert, sodass schon massive Kräfte wirken müssen um ernsthaft Schaden anzurichten oder Rost zu fördern.
Und das H&R Cup-Kit mit 35mm Tieferlegung z.B. kostet neu ungefähr genausoviel wie ein neues Serienfahrwerk bei VW.

Fände es aber auch irgendwie schade bei dem Wagen absichtlich Rost zu provozieren oder andere Frickeleien zu verbrechen - sieht zumindest auf den Bildern nach einem relativ guten Exemplar aus...

Mit so einem hier würde sogar ich "Experimente" machen, weil man nicht wirklich viel verschlimmern kann:

Geschichte zu dem Fahrzeug:
Es ist nicht meiner!
Diesel mit 50(?)PS
Letzter Ölwechsel bestimmt länger her als 150.000km!!
1x eine Glühkerze gewechselt.
1x Bremsen mit Billigzeuch aus dem Zubehör gemacht - natürlich nur wegen TÜV - ganz klar.
Seit 2008 mit Billig-Stoßdämpfern aus dem Zubehör und natürlich ohne Achsvermessung unterwegs.
Nachdem er ein wenig in die Leitplanken gesetzt wurde, notdürftig repariert.
Tür aus meinem weissen Schlachter - mittlerweile aber auch wieder durchgerostet, dafür kostenlos.
Schweller schön verbogen nach Aufsetzter...
etc. etc.
Wahrscheinlich sieht er auf dem Bild noch besser aus als in Natura.

Eigentlich eine richtig geile Basis um was zu "Fusseln" und der Bestitzer würde hier im Forum auch seinen Spaß haben...
Ich sehe den Wagen zB in sandbeige mit schwarzen Felgen, tiefer und eventuell mit schwarzer Haube und schwarzen Rücklichtern... Vielleicht noch `ne schwarze Startnummer auf den Türen um die Aufkleber-Idee mal aufzugreifen. - wäre das totale "Showcar" im Vergleich zu jetzt!
Leider stoßen meine Vorschläge aber (mal wieder)auf taube Ohren....



@Mr. Blonde:
Ja, der silberne Golf ist meiner seit 2007 und seitdem im stetigen aber dezentem Wandel.
Vielen Dank für das Kompliment zu den Felgen, mir gefallen sie im moment auch so gut, dass ich deswegen noch mit Winterreifen unterwegs bin. ;-)
Mache vermutlich hier mal demnächst ein "Fahrzeugportrait" davon - im Stil wie in KLE`s Blog in den letzten Tagen gleich zwei aufgetreten sind.

santeria hat geschrieben:Das Styling mit Werbeaufklebern ist natürlich auch keine schlechte Idee - muss man dann nur noch gut mit dem Grün kombinieren...

Das Grün schreit doch förmlich nach Bierwerbung.

Nach Kauf hat sich jetzt folgende getan.
Neben einem Ölwechsel ist auch der Dieselfilter, der Keilriemen und der Kühlflüssigkeits Ausgleichsbehälter neu gekommen.

Ist der Kühlerbehälter der Gleiche wie beim Golf3 und beim 35i? Wenn ja, ist der Deckel da drauf neu? Wenn nein, geh zu VW und kauf dir für 7-8€ den blauen Deckel.
Es gab mit den blauen Deckeln mal Probleme. Da sind oft die Ventile verreckt wodurch der Druck auf den System zu groß wurde. Mich hat das beim 35i mehrere Schläuche, beide Kunststoffflansche, Heizungskühler, Wapu und indirekt ne ZKD gekostet. Ich hatte nur Trouble mit dem Kühlsystem. Dauernd ist was anderes verreckt.
Seit der blaue Deckel drauf ist, ist Ruhe.
Der Schwarze kann kaputt gehen, muss aber nicht. Aber bevor alles andere verreckt sind die 7-8€ wert.