Fusselforum

danke an den herbergsvater für die coole idee
das farbkriechöl ist ne geile sache, das müsste man mal in erwägung ziehn

Auf jeden Fall Owatrol. Hält eben nur nicht ewig und muss alle paar Jahre wieder erneuert werden. Farbe vom Rost verändert sich aber. Sollte man beachten. Machen die Hot Rod Jungs jedes Jahr neu auf ihre Kisten. Zumindest auf die Kisten die auch ordentlich bewegt werden. Klebt aber am Anfang etwas das Zeug. Gibt sich mit der Zeit. Ist übrigens extrem ergiebig. Das ist sehr dünnflüssig.

Wird eben leider glänzend, aber besser, als dass die Karre wegrottet im Winter

Wenn du noch originale rückleuchten brauchst, ich hab noch welche im keller

nee danke...ich hatte vorher vorn diese klarglas scheinis drinn... sind schon den originalen gewichen... heck wirds auch passieren... hatte alles mit bei... wenn denn such ich noch n schlechtwege packet also n ori fahrwerk

Gibts da mittlerweile nicht auch trendig rostbraun getönte Rülis im Zubehör? Blaue und Grüne gibts ja schliesslich auch!

Für den Ratten , irgendwer kauft die bestimmt....

Schiefe Nummerschilder find ICH!! auch total Aber eine Ratte,die nicht natürlich über Jahre "gereift" ist ist eh nicht meins.Ich würd an deiner Stelle die Karre mit Owatol einkleistern.

Also ich geb auch mal meinen Senf dazu.....



Und gleich zu Anfang, JEDES auto ist eine Basis.

Allerdings schließe ich mich der Meinung meiner Vorredner an, Golf 2 Ratten gibts wie Sand am Meer und irgendwie haben alle schiefe Nummernschilder....... Mainstream????

Was das waggrosten angeht, klar rostet Blech wenns ungeschützt ist, klar wird der irgendwann weg sein, klar hält der nicht ewig....

Aber !!! wie Weichei schon sagte, unter Straßenverkehrs-bedingungen rostet es ungefähr 0,1mm im Jahr, sagen die Experten, je nachdem wo man wohnt und ob da gesalzen wird.....
Karossenblech beim Golf, keine Ahnung 0,8mm also ein paar Jahre Zeit bis es kritisch wird.


Ich würde die Kiste so machen wie du es für richtig hälst, nix da mit draufschmieren und hinauszögern.
Das Geld kannst dir sparen und beim nächten Wagen mit ausgeben.
Gut Unterboden und Achsen würde ich schon behandeln, mag der Tüv wenns unter der rottigen Aussenhaut schick zur Sache geht.

Mach einfach an die Mühle noch ein zwei nette Details welche nich nie in ner VW-spezifischen Zeitschrift abgebildet wurden und gut ist.


Gruß ich

... und wenn du dir nicht sicher bist wie die TÜV-Chancen nach dem Winter aussehen, dann fahr doch einfach jetzt hin, wenn du meinst dass er aktuell problemlos drüber geht. Neuer TÜV ist mehr wert als 4 Monate Rest auffahren.
Außerdem weißte dann bei der frisch gekauften Karre direkt wo se steht und erwachst nicht böse nachdem Arbeit drin steckt.

Naja, nachgucken wies steht, kann ich selber besser als die Prüfheinis die nur was zum durchfallen suchen....

Ich bin der Meinung, dass der 2er Golf/ Jetta eines der besten jemals gebauten Autos ist. Das sollte man nicht verheizen.
Von daher vorm Winter das Ding mit 4 schichten Owatrol und dann jedes Jahr ne neue drauf, dann sollte der noch ne weile so erhalten bleiben.

Und die Felgen find ich auch gut, is doch n schöner Kontrast.

Allerdings wäre es vielleicht auch Interessant die Karre komplett zu fetten. Da muss man dann nur selbst immer auf die Klamotten aufpassen. Sieht nach ner weile aber bestimmt auch Klasse aus.