N Abend,

Normale Leute hätten wahrscheinlich das gestrige und heutige Bombenwetter für was auch immer genutzt, ich habe mal wieder Sachen abgearbeitet, die nicht erst seit gestern auf der Liste standen...

Der quasi erst seit vorgestern spackende Anlasser (ist seit dem Umbau so) wurde durch ein eigens regeneriertes Teil ersetzt.
Habe einen defekten Anlasser zerlegt und aufgearbeitet. Den Anker auf der Standbohrmaschine mit Schleifvlies rot und grau abgezogen, Gehäuse gestrahlt, neue Bürstenplatte und so.
Die Messingbuchse im Getriebe kam auch neu, danke nochmal für den Tipp mit dem Gewindeschneider zum Ausziehen der alten Buchse. Ging super
Die Kosten lagen irgendwo bei 35€ und der Motor ist ohne lästige Geräusche flott gestartet. So muss das.
Nebelscheinwerfer mal testweise angetüddelt:
Gefällt mir. Jetzt nur noch Halter dafür finden. Selbst welche zu bauen habe ich nach drei Stunden entnervt aufgegeben...

Zwischenzeitlich stand ein originaler Vorfacelift GTD am Straßenrand an dem ich mir unter vielen verstörten Blicken von Passanten die Maße der Zierstreifen abgenommen habe.
Außerdem liefen mir billig Colorseitenscheiben zu.
Resultat:
Ansonsten habe ich die Fahrwerksteile vom Daimler zum Sandstrahler geschafft, meine Motivation das alles open air zu strahlen hielt sich in Grenzen.
Dafür wurde Rost am Auto abgestrahlt. Gerade den aufgequollenen Falz komplett zu entrosten war zeitintensiv.
Aufbiegen, mit Dornen Rost wegkratzen, strahlen, kratzen...
Auf die sauber gestrahlte Oberfläche noch etwas Branto, stellenweise unter Beigabe von Owatrol Öl...
Ganz normales Wochende bisher

iguana hat geschrieben:jaaa. wohnst ja auch hier irgendwo in der ecke ... evtl komm ich mal auf dich zurück, wenn ich den mist bei mir dann doch mal angehen will

Immer gern...

So weit erstmal...

N Abend Gemeinde,

Da ein ebay-Teilehändler zu blöd ist, ein Paket zu verschicken, steht der Benz bis heute.
Zwischenzeitlich zog ein neues Getriebe in den Golf ein, das vorherige hat sich komplett zerlegt, vermutlich der 5.Gang inklusive Synchromring dazu. Durfte dankenswerterweise mal wieder bei Thorsten schrauben...
Kein Foto, sieht nämlich aus wie vorher.

Aber kaum bin ich mal kurz ohne Aufsicht, gehe ich gleich mit schwarz matt aufs Auto los um die Seriosität zu demontieren.
Eine Colorheckscheibe für Schmales auf dem Weg zur Uni eingesammelt und mal inklusive Spoiler reingezogen:
Gefällt mir so.

So weit erstmal...

Falsch.

Du hast Seriösität montiert.

Die Heckscheibe ist so nackt...

Btw.: Ich hab heute den Bimmer geborgen. Und irgendwie ist dabei eine Deckeldichtung in Gummi mit Stehbolzen in meinen Kofferraum gefallen. Wenn du willst...

Auch lustig, man tauscht ne Ventildeckeldichtung die aus Kork ist gegen eine aus Gummi und muss damit die dicht wird die Stehbolzen tauschen.............


Na wer hat sich das wieder ausgedacht???????????



Aber egal der Tim reist einiges und der Golf ist super.




Weiter machen

Wo ist das Problem? Gut, Technischer Fortschritt ist nem Fordschrauber unbekannt...

Käfer 67 hat geschrieben:Auch lustig, man tauscht ne Ventildeckeldichtung die aus Kork ist gegen eine aus Gummi und muss damit die dicht wird die Stehbolzen tauschen.............


Na wer hat sich das wieder ausgedacht???????????



Aber egal der Tim reist einiges und der Golf ist super.




Weiter machen

Ursprünglich gabs nur Kork. Und die neuere Gummidichtung geht mit den alten Stehbolzen eben nicht. Immerhin ein Teil, das seit 72 im Einsatz ist. Und Gummi gabs erst ab Ende 80er sowas.

BTW: So ein Golf ist ein Prima Teilespender für Volvo-940-Spiegelgläser.

Also Tim, pass auf deine Spiegel auf, wenn du nächstes Mal hier bist....

Bei Opel kamen die auch irgendwann aus Gummi, als Repro. Gabs aber so nie original. Und werden auch nicht wirklich dicht..
Zum Glück gibt es auch Kork reproduziert.

Käfer 67 hat geschrieben:
Na wer hat sich das wieder ausgedacht???????????

Muss in der VW-Verwalterung liegen. Sonst hast du ja nichts mehr zu meckern. Wahrscheinlich wäre das alles viel entspannter, wenn ich Dich persönlich kennen und leiden würde...... aber so gelesen....... huiiiiiii......

VW 827 Seit letztem WE mag ich diese Motoren, der Zahnriemenwechsel ist noch einfacher als am Volvo. Also ich bin kein VauWehFänboy aber der 1,8er ist schon sehr brauchbar... Und der anlasser sitzt Ganz vorne

Das mit dem Anlasser ist aber auch nicht so toll: Wenn du den einfach abschraubst, kippt der Motor nach vorn....