Fusselforum

so, während jetzt alle beim KLE schön grillen, schreib ich mal was-

der Ascona wird gerade entbeult + lackiert, der Benz is jetzt tiefer, aber noch fahrbar. War leicht dumm, hab weil sehr günstig, mir die Papiere im Netz nicht richtig angeguckt, sind eigentlich Benziner-Federn, die ich eigentlich nicht fahren darf (ich cleverer Mensch ich), sind aber jetzt offiziell eingetragen

Da er eh neue Dämpfer brauchte- sind jetzt Bilsteins drinne- hat er sogar sowas wie´n Sportfahrwerk und wenn schon auf der Geraden wenig geht, dann jetzt aber inner Kurve und der Zuhälter-Look steht ihm subjektiv hervorragend. Veränderungen beim Benz waren insgesamt auch echt günstig, die schwarzen Hellas hinten hab ich für 30 Euros geschossen, Felgen gab´s bei ATU im Ausverkauf für nen Hunni und n Freund hat die gratis für mich lackiert, ebenso wie den Grill und die Spiegel. Blinker nochmal 10,-, Raid-Lenker für 20,-, Federn jetzt 50,-. Teuerster Posten sollten eigentlich die ganzen Fusselshop-Aufkleber sein

wilko777 hat geschrieben:.... und der Zuhälter-Look steht ihm subjektiv hervorragend.

so ist es

unter den etlichen 190ern doch ne Stufe besser.... ist ja auch ne "Klasse" besser

Würd gern mehr von den ersten heimlichen "E" sehen, die machen ne gute Figur so wie du ihn hingestellt hast!

Endlich mal jemand, der schwarze Rückleuchten zu schätzen weiß

dann nochmal 2 Bilder, sind 2 Wochen alt, aber n paar Aufkleber fehlen, halt auch das alles zusammenfassende "Pornstyle"

Da ja oft hier der Trend des andersfarbigen Koti gutgeheißen wird.... und auch gut aussieht wohl bemerkt.

Fänd ich geraaaaade bei dem Benz nen anderen Kofferdeckel cool.

In rot z.B... ;-)

das hätte was :)

passt soweit, aber mach doch mal aus nem Vorstellungsfred auch nen Projectfred. So ein C-Ascona führt ja auch sein Schattendasein unter den verkannten Objekten der anderen Kunst ;-)

Eigenene Rubrik: Jou werd ich mal machen, wenn mal Zeit da ist und der Ascona gelackt, gerade der Benz hat viele Verwandlungen bei mir erlebt, er kam als 1. Hand Rentnerauto mit 73 tkm und Radkappenfelgen zu mir.

Was den Deckel angeht ist mein Lack-Plan anders-

Bislang ist das Ding noch rostfrei und ich finde es, natürlich völlig subjektiv- irgendwie besser, solange auch nix am Lack zu machen. Da mein Plan ist, das Auto bis der erste stirbt, also Auto oder ich, zu fahren, wollte ich, wenn das Ding anfängt zu rosten, dann auch an den Lack ran. Ich fände Pornflackes irgendwie passend oder in die Richtung vom Motoraver-Granada zu gehen.

Hab auch das Gefühl, dass wenige 124er überhaupt in der "Fussel-Szene" landen, was ich nicht verstehen kann, weil ich schon finde, das die Karre Potential hat und auch vom Unterhalt echt geht, bis auf die Steuer bei meinem 2,5 Liter-Euro 2 Diesel. Und man hat, auch wenn natürlich schon was kaputt geht, normalerweise ne Karre fast für´s Leben.

Weil wenn ich sonst veränderte 124er sehe, dann nur Frittentheke, Klarglasscheinwerfer und um das Auto so richtig schick zu machen, vielleicht noch so richtig tolle LED-Tagfahrleuchten

...auch wenn der Ascona eigenes Thema wird, er ist jetzt entbeult + gelackt, daher noch mal schnell n Foto freu freu

Hät noch orginal benz felgen über *g* könntest für kasten bier haben XD

diese hier http://www.wild-wolf.de/%7Ebigwolf/benz1.jpg kannst da vieleicht was mit anfangen ^^ ??

cool- wäre für den Winter nicht uninteressant. Ich darf lt Papieren uneingetragen nur 6,5 x 15 fahren. Deine Felgen sehen breiter aus. Wenn dem so ist: hättest Du oder wer anders ein Konzept, wie man die eingetragen bekommt? Bei Original MB-Felgen gibt es ja, soweit ich weiß, keine Papiere/Abe oder so... + 2. Frage: Wie groß sind die? Weil ich wegen meiner Tieferlegung aufpassen muss, ob das noch passt- aber echt nettes + cooles Angebot, wenn das passt, wäre das mir sogar ne Reise an die Nordsee wert, wenn ich nen Hundesitter finde

geh mal zum reifendealer oder TÜV/Dekra: Da gibets Listen welche Reifen + Felgen man original fahren darf weil ja in den Papieren nur noch eine Größe steht! (scheiß EU Recht)