Re: innenbelüftete scheibenbremse 86C

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Habe bei meinem caddy auch von voll 239 auf 239 Innenbelüftet umgebaut!
Alles tuti, Bremst jut,mir kommt es auch vor das mit der innen an bischen bessere bremsleistung da ist!
Die 239 habe ich Vom 2er jolf genommen.Falls du bremssattel und halter braucht müsste auch welche haben.

MFG
Ich fahre gerne Quer, da Sehe ich mehr!
Gesucht.:
Jetta 1
Derby, gerne ohne motor und ohne tüv!

Re: innenbelüftete scheibenbremse 86C

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trommeln sind gleich, aber bremszylinder da drin sind anders. wobei man als nachbauten AFAIK auch nur noch eine größe bekommt mein ich. aber HA vom motorspender ist doch im FickSchlitten schon drin, oder? also müsste das schon Stabi-Achse und damit auch größerer Zylinder in den Trommeln sein.
es könnte nur sein, dass dann auch die G40 pedalerie auch benötigt ist, weil der anlenkpunkt vom bremspedal auf den BKV n anderer ist.
#becauseracecar

Re: innenbelüftete scheibenbremse 86C

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Jeff hat geschrieben:Genau solche Sättel und die Träger dazu braucht der Matz.
Quark!!! Die Träger sind mehr als Unnötig!

Ausserdem wird das hier gerade genau so Wirr in wie in anderen Foren! Ist doch :shit:
Macht mir den Kerl nicht total Verrückt!

@ Matz: Hab nachgeguckt! Passt! Ausserdem liegt noch´n extra Paar Sättel rum. Also echt kein Ding!
Man muss noch Chaos in sich haben, um einen tanzenden Stern gebären zu können.